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[原创]泉州市汽车培训中心!!!优惠大行动!!!  发帖心情 发表于:2007/10/12 11:13:00 [只看该作者]


泉州市汽车培训中心

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汽车故障也能听出来 教你“听声识故障”  发帖心情 发表于:2007/10/12 11:14:00 [只看该作者]

汽车的故障不但可以看出来,还可以听出来。听出汽车故障的功夫是爱护车子的人不可不备的。许多老司机往往光凭听汽车异响,就可以判断汽车故障八九不离十,一些新手往往折服于此。其实,只要你注意观察、勤积累、多思考,也可以摸到一些门道。 原理
遇异常声响即时查看

汽车在发动后或行驶时,发动机和其他部件的运转、震动会发出声响。这种声响可分为正常响声和异常响声。所谓正常响声,是指允许存在的轻微噪声,比如:发动机内的活塞环与气缸壁的摩擦声、机油的激溅声以及其他一些汽车运行过程中允许出现的声音。
异常声响则是指不正常的金属敲击声,或其他不应有的声音。比如敲缸响、轴承响、窜气声等。这些异常声音存在说明有故障,应立即排除。
需要提醒广大司机的是,许多声响异常的故障会酿成重大机件事故,因此必须认真对待。
经验表明,凡声音沉重,并伴有明显的震抖现象多为恶性故障,应立即靠边停车,查明原因,排除故障。
判断
发动机异响

发动机是汽车最重要的部件,有一说法是“发动机是汽车的心脏”。当发动机的机件因磨损松旷或因修理质量不高,调整不当,破坏了配合间隙,则会发出一种不正常的响声。
修理专家告诉记者,发动机有毛病会出现很多种声音,一般比较常见的是空滤、火花塞、点火线圈、气化器、油泵等问题。具体来说,当听到下列声音时可以参照处理:
1.发动机有咝咝的声音,跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样,一般听见这种声音以后,发动机会迅速地损失动力。
可能原因:发动机过热,检查冷却系统。可能是排气系统堵塞,真空管泄漏或断裂。
2.当加速的时候,发动机出现呼呼的声音,或者当减速的时候也会出现,总之跟随RPM改变,声音大小改变。
可能原因:助力转向油缺少,加满油。发电机轴承可能损坏。助力转向泵、水泵的问题,都会产生类似噪音。
3.发动机在怠速的时候,发出嗒嗒嗒的声音,好像什么东西在拍击金属。加速或行驶的时候可能听不见。
可能原因:可能是气缸阀门造成,调整阀门可以改变。缺机油,缺机油也可能造成类似问题,还有就是机油压力比较低,需检查发动机机油压力。
4.发动机发出好像铅笔敲桌子的声音,当发动机转速增加时声音随之加大。
可能原因:发动机内部有污浊物,建议更换机油、机滤,洗发动机。其他可能是阀门问题。
5.行驶中可能没有问题,加速的时候会有咔哒咔哒的声音。
可能原因:建议检查点火时间设置,可能发动机过热,发动机积炭,油品不好,需要加高等级的油。

排气管异响
排气管由于其位置外露性,有问题一般容易发现。
1.踩油门踏板,会听见嘭嘭的声音从排气管出来,声音可能不是很大,车开起来也不会有不正常,油耗增加,有时候也会从前段出来类似声音。
可能原因:建议查看消音器跟排气管是否有破损。
2.低速行驶,或者加油门的时候,发动机下面会出现异响,特别是天气比较凉的时候。建议把车架高,检查排气管跟地面之间是否有块隔热板,可能是因为那个隔热板老化引起,更换或者除掉就可以解决。
3.转弯时或前进时有异响。转弯时常见的异响往往来自接头已经破损的前轮传动轴,听到断断续续噼里啪啦声。
可能原因:可能是排气管哪个段落破了个洞,也或许是哪个钣金件或保险杆部分脱落了。
其他异响

除了发动机和排气管出的问题,可以方便地通过听来诊断外,刹车、变速箱、轮胎等也可以通过听来分析可能产生故障的原因。
1.刹车异响
良好的制动系统是行车安全的重要保障,不要忽视任何异常信号。刹车声音是了解刹车系统故障的一个重要途径。有的车在刹车时会发出刺耳的尖叫声。
可能原因:严重的摩擦声表示刹车系统需要检查或更换刹车片。特别对于大多数盘式制动器来说,在刹车时会发出刺耳的尖叫声,这无疑等于在提示你需要更换新的刹车片。
2.变速箱异响
车子在行驶中猛加油时,可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声,轴承故障这时会发出“沙沙”的声音,严重时会变成“嘎嘎”或“咻咻”的声音。
可能原因:车子在怠速情况下出现噪音,踩下离合器后噪音消失,则说明噪音来源是变速箱出现故障而引起的。这是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点导致的。
3.轮胎异响
一般来说,在行驶时,轮胎正常的声音较为平滑柔顺,音量较低。如果出现有节奏的“咔咔”或“呜呜”声,音量较大,那多半就是有问题了。
可能原因:轮胎胎面变形、起包、磨损严重或轮胎气压不在标准范围内,均有可能导致轮胎在汽车行驶过程中出现径向跳动,出现非正常噪音。需要更换轮胎或调整轮胎气压。而平时驾驶过程中,要经常检查轮胎状况。
提醒
要凭借经验但不能偏信

声音是衡量汽车“健康”与否的一个很重要的途径。但不同品牌、不同汽车发出的声音是不相同的,所以声音故障判断起来百分之百完全凭经验,你大脑里到底储存多少声音信息,这种声音出来以后你能不能通过你大脑里储存的声音马上判断出这种声音是从哪里出来的?
就像医生也会诊断错误一样,即使是一个很有经验的司机或修车人士,他凭声音来判断有时候可能也会出现错误。因此我们推荐你在通过声音判断后,一定要及时进行修理,找出出现异常的真正原因,千万不能盲从于耳朵所做出的诊断
[此贴子已经被作者于2007-10-20 23:57:01编辑过]

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教您开车省油十四招  发帖心情 发表于:2007/10/13 10:18:00 [只看该作者]

第一招:确保轮胎气压正确。不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。
  第二招:先想好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路。
  第三招:不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。
  第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。
  第五招:用粘度最低的发动机油。你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低粘度发动机油。发动机油粘度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。
  第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。
  第七招:好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。
  第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果你的汽车只需要93辛烷值的汽油,你硬给它97辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让加油站白赚你的钱。
  第九招:不要“热身”过度。有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太久无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
  第十招:汽车没动时,不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。
  第十一招:不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。
  第十二招:什么速度就换什么挡。在低挡行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。
  第十三招:不要超速。对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。
  第十四招:清理你的车后行李箱。多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只是增加你的汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。
[此贴子已经被作者于2007-10-21 0:13:24编辑过]

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