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主题:面对四缸围剿 深度剖析三缸英朗的吃鸡宝典

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Abel
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面对四缸围剿 深度剖析三缸英朗的吃鸡宝典  发帖心情 发表于:2018/6/8 16:23:00 [只看该作者]


继wang者荣耀之后,时下最热门的游戏恐怕非绝地求生莫属。空投百人,唯壹人可成功吃鸡。

而作为目前汽车市场中竞争颇为激烈的紧凑型中级家轿市场,无论是合资品牌,亦或是自主品牌,都在不断的“空投”着新的车型,倒也颇有些让产品们“绝地求生”的意味。



当我们仔细琢磨这款游戏的要领后会发现,想要成功击败众多对手以成功吃鸡,以下三个因素缺一不可。

●快:面对敌人和快速逼近的毒圈,需具备灵活快速的移动能力;

●省:面对弹药和装备补给不足,节约资源的意识要强;

●稳:手持98K步枪,不骄不躁,沉稳且安静的给对手致命一击。

那么今天我们选取了一款这个市场中关注度较高,同时也是很有“吃鸡”潜力的车型作为样本——别克英朗。

以吃鸡宝典“快、省、稳”为参照,从技术角度对其进行深度剖析,究竟一款搭载三缸发动机的产品,能否在众多四缸选手的围剿下,成功吃鸡呢?





Part 1

绝地求生

唯快不破

“吃鸡岛”上道路坎坷,要想吃到鸡,跑得比谁都快那是必须的。

成功抢在所有人前面拿到最多的资源,顺利跑出越来越小、伤害越来越大的毒圈,乃至在被众四缸选手包围时第一时间突出重围、都离不开一个“快”字。

我们以英朗1.3T车型为例,换装了最新的涡轮增压发动机后,虽然发动机排量从过去的四缸1.4T变为了三缸1.3T,但从实际性能上来看,其功率输出却达到了120KW,升功率高达89KW/L,最大扭矩230N·m,实测百公里加速成绩仅8秒出头。

这个数据的参考意义是什么呢?详见下表会发现,英朗1.3T的动力性能已经超过了同级对手的1.4T以及 1.6L、 1.8L自然吸气发动机。




那么一台三缸发动机,为什么能带来比四缸机还强劲的动力呢?

首先,英朗三缸发动机采用了“最优单缸结构”设计,并通过精准的燃烧控制策略实现高效的喷油、点火、燃烧管理。配合减超低摩擦设计(活塞环和活塞销部分,都使用了无氢DLC涂层工艺),让这部1.3升发动机的摩擦损失比上一代发动机改善15%。

而且由于英朗采用了低惯量涡轮增压技术,改善了传统涡轮增压发动机动力输出反应滞后,在1700-1800转时即达到峰值扭矩。



Part 2

又快又省

将吃鸡进行到底

前面已经说过了,想要“吃鸡”,就需要对弹药、急救包等稀缺资源能够充分珍惜。想必很多玩过绝地求生的朋友都有开着UAZ吉普跑半截没油的经历,半路找燃料,在游戏中可不是那么容易的。

那么对于英朗来讲,由于具有更少的缸数,意味着更简单的机械结构和摩擦系数、以及更低的发动机重量。

以工信部油耗来看,英朗1.3T车型为百公里5.8L,而英朗1.0T车型的油耗数据为百公里5.1L,后者的数据甚至已经低于一些混动车型的油耗数据。相比于四缸围剿者们,显然英朗在省资源方面有着更大的优势。





从技术方面角度来看,英朗这款三缸发动机上的双喷射技术也是降低英朗油耗的直接因素。

一些朋友可能听说过“湿壁现象”——为了提升效率,直喷发动机将燃油直接喷入气缸内,不同于歧管喷射那样有更多的时间和空气进行混合。

如此一来,或多或少的燃油被喷射到气缸壁上,当发动机温度较低时,燃油接触到较冷的缸壁后化为小液滴,难以参与燃烧,甚至可能穿过活塞环渗入机油中——一些直喷发动机发生的“机油增多”和积碳问题就是这样而来的。

而双喷射技术能够实现更广的喷射覆盖面积以及更高的燃油雾化率,不仅减少了“湿壁”,还能使喷射的燃油更多地参与燃烧。




配合中置DVVT技术,通过缩短油路长度,加大机油流量,提高相位器响应速度,带来更迅速的发动机扭矩响应。

此外,英朗的三缸发动机采用了缸体和缸盖分离式设计,同时还在缸盖上集成了排气歧管,这样的结构使得发动机在启动的时候不需要更高的怠速转速,就能更快升温,让发动机更迅速进入良佳工况。

此举在提升三缸发动机稳定性的同时,也让各种气候条件下的油耗都保持在低水平。



Part 3

低调取胜

且看三缸机

如何保持沉稳安静


“吃鸡”不是只靠逞能斗勇就行的。想要完成最后的“吃鸡”,老司机都知道待占领高地后,打开8倍镜,沉稳安静的给对手致命一击才是正解。

要施展这类战术,保持稳定和安静是很有必要的。要知道,有些牛人靠听脚步和枪声就能判断敌情。

那么对于英朗来讲,如果NVH处理不好,且不说能否完成最后的吃鸡,恐怕在开局阶段就已经被四缸竞品围剿成功了。

一般来说,四个气缸循环不间断运转,动力输出平顺稳定连贯,因此直列四缸发动机成为最常见的动力组合;而三缸机由于物理特性,力矩不够平衡,在工作的时候容易产生抖动。

用简单通俗易懂的话来说,平衡轴就是一个装有偏心重块产生的反向震动力,且与发动机曲轴保持同步的频率,这样就能使发动机获得良好的平衡效果,降低发动机的震动。


而作为目前汽车市场中竞争颇为激烈的紧凑型中级家轿市场,无论是合

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