因为三缸车我也开过不少，对比起四缸车我可以很公正客观的说，问题还是存在的，有以下几点，首先打开引擎盖确实发动机抖动的厉害，然后是速度上来后再加油发动机后劲不足，第三，高速发动机噪音大。但是，这些真的是很致命的问题吗？

一：打开引擎盖发动机确实抖动的比四缸车厉害，这是观看后很直观的感受。但是坐在车内其实每台三缸车对比四缸车就几乎没什么抖动上的差别了，因为现在三缸机在抖动处理上都是技术相当牛X的，就例如别克GL6采用的发动机液压悬置系统，那么总的来说只要你不打开引擎盖就几乎没什么差异。

二：速度起来后确实后劲不足，这是由于排量上的限制所导致的，但是现在三缸机的发动机数据都非常猛，要比排量稍高一点的四缸机还要强，低速及起步时的低扭表现非常好，完全不像是一辆三缸机的车，如果不经常高速超车驾驶，三缸机城市路况不比四缸车差。

三：因为排量小了，气缸也少了一个，发动机也更轻，所以相对四缸机来说内摩擦更小，在油耗这一方面要比四缸车型省一些，就例如上汽别克英朗、GL6的1.3T三缸发动机要比之前的1.4T发动机省油5%左右。