分析：
图1为鼓组件侧面图。1号轮为主驱动轮，按图所示方向旋转进而带动2号轮，然后通过一转换轮带动3号轮，3号轮再带动4号轮。由此可见除1号轮外2号轮所承受的负载最大。2号轮为丁字轮，杆支点离齿轮大约2厘米，这是致命的2厘米，让我们来分析一下2号轮的受力情况，受1号轮按图所示方向的带动产生一个力F1，同时2号轮要带动转换轮，因此又受转换轮产生一个力F2,由力学可知2号轮受力为合力F。由于这个力的作用,使原支点压力整个加在轴套上，使其严重磨损，再加上丁字轮离杆支点太长，因此2号轮沿F方向偏移，致使2号轮与1号轮及转换轮距离加大，就产生脱齿，紧接着一连串的故障随之出现，比如：漏粉、塞粉、下粉齿轮加重、齿轮轴套磨损、COF32等。所以这属设计问题，不是齿轮和轴套质量问题，所以不管你换几个齿轮很快又会坏。

解决：
阿基米德说：“给我个支点，我可以把地球撬起”。可想而知支点选取的重要性，根据这个技术缺陷，我们只要找到一个丁字轮支撑点，图中支撑体组件起到两个作用：1、支撑起丁字轮，不让其偏移中心。2、使轴套压力降为0，可以很好地护住轴套。丁字轮支撑体由坚硬的透明聚脂做成，不变形、不老化、不怕火、高硬度，采用刚质轴承，简易安装。实验证明，经过加装此组件后，丁字轮永远打不倒。