新到货本田400级别跑车里的王牌车！
详细说明 HONDA RVF400（NC35）规格 引擎形式：四冲水冷DOHC 16活瓣V型4汽缸 缸径 x 冲程：55.0 mm x 42.0 mm 压缩比：11.3 : 1 总排气量：399 cc 最高马力：53ps/12,500rpm 最大扭力：3.7kg-m / 10,000rpm 车架形式：铝合金框式车架 传动系统：湿式多片6前速链传动 燃油供应：化油器 x 4 前倾角( R)： 25° 拖曳距(T)： 92mm 前悬挂系统： 倒立套管油压前叉，附预载及回弹调较 后悬挂系统： Pro-Arm单摇臂单筒避震，附预载回弹调较 轮胎(前)： 120/60 - 17 轮胎(后)： 150/60 - 17 前掣动系统： 2 x 296mm剎车碟　Nissin4活塞对向卡钳 后掣动系统： 单碟配单活塞卡钳 长 x 阔 x 高： 1985 x 710 x 1065mm 轴距： 1375mm 最低离地距：120mm 座高： 765mm 干重： 160kg 油缸容量： 15公升  
在上一代VFR400R早已是同级车中最纤巧，新一代的RVF就更胜一筹，器件部份更加收窄，形成这款车在身型上和灵活度更似2冲程车250级别。 另外，RVF兼备有两种不同的座姿，因其座位较为阔大。可以在高速行走时作俯伏坐姿，把前身接近把手使骑士重心向前，使到在弯中有更稳定的表现。而一般行车也可以用另一种温柔的姿势驾驶。 在日本新制度下，所有4冲400最大马力只限53匹，而RVF也不例外，车厂便把车的设计集中火力在头及中段。笔者发现这车在9，000转左右马力输出是最明显，过了12，000转後就有马力下降迹象，再加上波牙的比例设计，使到RVF的扭力/马力区在头、中段涌现。 而这款车最豪之处，是在於其尾单摇臂和倒立前叉设计。单摇臂可以使到灵活度增加，而且尾掣动也不会偏向一边，还有容易清洗和换胎。倒立前叉是新一代骑士的要求，因为大部份骑士都知道倒立前叉可以使到稳定度提高，在入弯前的收慢车是有著很大的帮助。
看车：福建泉州 QQ：534468222  联系：0595-22841110 啊胜  出售价：二W多

 

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9 分钟前

 

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