海都网－海峡都市报讯

   随着车辆的普及，越来越多的人不满足于那千篇一律的车身颜色。除了自己在维修厂选择喷漆之外，一种全新的颜色解决方案开始在泉州出现。　　和以往的车身贴纸不同，汽车美容店和改装店目前推出了一种汽车改色贴膜项目。将一种高性能乙烯基膜贴于车身表面，想要更换颜色时，只要撕掉车膜，就可以恢复原车颜色。

　　与之前出现的车身拉花相比，全车改色贴膜整体感更强，而且比较低调内敛，效果也比较自然。

　　记者在泉州的几家汽车改色贴膜中心了解到，最近前来咨询车身贴膜改色的车主越来越多，比较受欢迎的是亚光漆色和碳纤维色。除了单一颜色，还有的车主会选择双色或者多色拼接在一起。年轻的车主更喜欢双色的方案，看起来更加动感，而也有的车主希望通过贴膜来保护漆面。

施工方便 适应性强

　　相对于整车喷漆来说，车身贴膜的施工时间更短，而且对于设备的要求也不高，技术熟练的师傅几个小时就可以弄好一部车子。
　　跟玻璃贴膜一样，车身贴膜在施工时对于环境的要求也比较高，首先要对车身进行认真清洗，完全晾干，表面不能留有水分。这样可以避免灰尘覆盖在贴膜下面破坏车漆影响整体效果，也可以保证贴膜的耐久度。
　　车身贴膜具有很好的延展性，这样可以保证跟车身的弧度贴合得更好。为车身贴膜施工时，师傅会用高温气枪对膜加热。被加热的膜变形之后平整地附着于车身表面。
　　车顶、发动机盖、后备厢盖等比较大的部位主要是边角部分做精细裁剪和清理，后视镜、门把手这些小地方施工难度更大，花费的时间也会更多一些。最后如果发现有气泡，要进行修复处理，保证整车的平整。


随时改色 维护方便

　　全车车膜可以让车主随心所欲地改变原车颜色。贴膜的材料有很强的附着力和张力，可以有效避免车漆划伤等损伤。如果出现小范围的刮伤，也不会损坏车身，只要对受损的部分进行修复，重新贴一张新膜即可。在维护的效率上也比喷漆快上很多。
　　车身贴膜还具有耐高温、防氧化、防酸雨、防褪色、防轻微划伤、易清洁等优势。车主只需进行简单洗车即可，省去了打蜡、封釉等车漆保养费用。每年大约可以节省几百元的洗车钱和上千元的封釉费用。如果不喜欢车身颜色可以轻易地将膜撕下来，对于原车不会造成破坏，对于车辆的保值也有一定帮助。
　　全车贴膜改色虽然有着诸多优点，但费用也不便宜。如果是整车改色，根据选择的贴膜材质、车型大小和施工难度的不同，一部车贴下来3000元至1万多元。同时更改车身颜色需要变更行驶证上相关信息，普通车辆如果改色面积超过整车的30%，可能无法通过年检。建议改色的车主跟施工的店家提前沟通，最好能出具更改颜色的证明，以免影响年检。（本网记者 刘洋）

比利时麦可贴9900车身专用膜
品质保证

1. 自施工完成之日起5年之内保证膜的自身附着性能，不产生非触碰变形或自然脱离车体。
2. 自施工完成之日起5年之内保证膜体外观不产生明显的太阳光照褪色色差现象。
3. 自施工完成之日起5年之内保证膜与车体剥离时不产生残留胶痕；车辆原厂漆无脱落损伤。（非原厂喷漆修补或低温漆面喷涂部分发生脱落或损伤，不在车衣裳车身贴膜质保范围内，以漆面成份检测为判断标准）。

例外条件

以下情况不在车衣裳的品质保证范围：

1. 与由于天灾或外力因素导致车体、贴膜损伤相关的任何直接或间接责任。
2. 错误使用或保养方式不当造成的产品损伤；
3. 人为造成的划痕、破损等（可由车衣裳对破损部位进行局部修复或更换，酌情收取工本费）；
4. 去除膜时未在车衣裳店及车衣裳授权施工店进行专业去膜施工，由车主擅自操作引起的膜体损坏及车漆损伤







膜的耐久性分为膜本身的耐久性和膜贴覆在车身上以后的耐久性两种，其中更为重要的是后者。以下是厂家比利时MACTAC给出的专业数据：

1) 将未贴在车身上的膜直接垂直暴晒在户外常温条件下，通过加速老化和户外测试得出的结果，车衣裳使用的9900系列产品中彩色膜的质保年限为5年，黑白膜的年限为4年；

2) 将膜贴覆在车身上后通过一系列专业标准测试得出的结果，9900系列膜的质保年限为3年。

3) 9900系列膜的耐久性在厂家MACTAC的膜系列里属于顶级配置。

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比利时顶级车身膜MACTAC9900中国地区总经销.

德国INTAX施工工艺总授权.