车漆vs车膜

汽车车身贴膜改色已经悄悄进入了国内的市场，在各种展会上崭露头脚。那么，传统车漆和新型车膜究竟哪种产品更好呢？国内一家车膜代理厂家表示车膜在未来的市场中一定会在一定程度上替代传统车漆。

那么，真的是这样吗？车膜比较车漆有哪些优势和不足呢？哪种产品又更适合我们的消费者呢？就这些问题我们采访了一位业内车辆改装专家。他表示车膜其实并不是一种非常新的技术，在国外已经发展了20余年，从产品到技术已经非常成熟。但是在近1、2年才被国内的厂家所引进。目前，国内还没有厂家具备这种生产技术，因为他需要很高的延展度，抗热耐冷，稳定牢固的分子结构等特质。但是值得明确的是贴膜再怎样高级也还是有接缝的，虽然接缝大部分都掩藏在了汽车结构拼合的地方，但是是有少量接缝在近距离仔细观察后可以看出痕迹，从这点上来看，喷漆是优于贴膜的。

车膜对比车漆究竟有哪些优势和缺点呢？通过专家的资料，整理了如下信息：

1.       对于原厂车漆

      车漆需要打磨去除

      车膜只要清理干净

2.       对于原车零件

      车漆需要拆卸

      车膜则可选择性的拆卸少量零件或不拆

3.       对于局部补色

      车漆局部喷漆后会有微小色差

      车膜局部贴膜后则不会出现肉眼可识别的色差

4.       价格对比

      全车喷漆的价格大概在4-8K

      整车贴膜的价格大约在6K-2W

5.       时间对比

      全车喷漆的时间需要5-7天左右

      整车贴膜的时间仅需要2-3天左右

6.       复原能力对比

      喷漆后的车漆不能进行复原

      贴膜后需要复原撕去就好，复原简单便捷

7.       质量保证

      喷漆后的质量很难检测，不经过高温烤漆一段时间后容易老化气泡等。

      贴膜的质量直观，并且车衣裳品牌用膜有很强的记忆功能

8.       环保程度对比

      车漆在施工的过程中造成环境污染，漆里面会含有部分有毒物质。

      车膜产品是无毒害的，通过欧盟的绿色认可。施工过称也是物理施工。

9.       视觉效果

      全车喷漆后表面光洁如新

      整车贴膜后在深陷的地方可能会有个别接缝，但是在哑光的效果上有比车漆更出色的效果。

经过这样的比对，新型车膜相对传统车漆显得很有优势，无论从效果、质量和价格上都有不凡的成绩，不过想取代车漆成为主流产品可能还面临着巨大的挑战。

比利时麦可贴9900车身专用膜
品质保证

1. 自施工完成之日起5年之内保证膜的自身附着性能，不产生非触碰变形或自然脱离车体。
2. 自施工完成之日起5年之内保证膜体外观不产生明显的太阳光照褪色色差现象。
3. 自施工完成之日起5年之内保证膜与车体剥离时不产生残留胶痕；车辆原厂漆无脱落损伤。（非原厂喷漆修补或低温漆面喷涂部分发生脱落或损伤，不在车衣裳车身贴膜质保范围内，以漆面成份检测为判断标准）。

例外条件

以下情况不在车衣裳的品质保证范围：

1. 与由于天灾或外力因素导致车体、贴膜损伤相关的任何直接或间接责任。
2. 错误使用或保养方式不当造成的产品损伤；
3. 人为造成的划痕、破损等（可由车衣裳对破损部位进行局部修复或更换，酌情收取工本费）；
4. 去除膜时未在车衣裳店及车衣裳授权施工店进行专业去膜施工，由车主擅自操作引起的膜体损坏及车漆损伤







膜的耐久性分为膜本身的耐久性和膜贴覆在车身上以后的耐久性两种，其中更为重要的是后者。以下是厂家比利时MACTAC给出的专业数据：

1) 将未贴在车身上的膜直接垂直暴晒在户外常温条件下，通过加速老化和户外测试得出的结果，车衣裳使用的9900系列产品中彩色膜的质保年限为5年，黑白膜的年限为4年；

2) 将膜贴覆在车身上后通过一系列专业标准测试得出的结果，9900系列膜的质保年限为3年。

3) 9900系列膜的耐久性在厂家MACTAC的膜系列里属于顶级配置。