大众交易区！-关于汽车空调是否需要加氟的自我判断 - 泉州交易平台 - 福建闽南地区的生意人都熟悉的交易平台

夏季即将来临，有朋友发帖询问空调是否需要加氟，特发此贴，以备大家不时之需，，

1：启动发动机，至冷机高怠速结束，最好至水温正常。

2：开空调，设定温度为最低（避免测试时不断的停机，或由于设定温度过高，造成空调机不能启动，影响测试结果）

3：设定风量为中等。

4：观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔。

如果开空调后，空调机没有启动旋转，

那么，一般是空调机受到了保护（管道上那个压力开关的作用）：

如果空调系统内部冷媒泄漏过多，造成内部压力不足，空调机将会受到保护，因而不会被启动旋转。

其保护机理是：空调机内的润滑油需要与冷媒混合在一起---流动---润滑，如果没有了冷媒，，空调机将会因失去润滑---而损坏，

故：失去了冷媒的压力，空调机就会受到保护，电路上设计的有压力开关，此时，压力开关会拒绝空调机启动旋转

如果空调机没有旋转，，请先加注冷媒。

如果空调机可以启动旋转，说明内部还存有冷媒---请继续向下看，，

玻璃观察孔内，将会有以下三种表现形式：

1：在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，，这个，，说明氟利昂的量正常。

2：在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，，这个，，说明氟利昂的量不足，需要添加。

3：在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，，这个，，说明氟利昂的量多了，，需要排放。

压力开关（高于3.14MPa保护性关闭，1.52MPa重新打开，
低于0.196MPa保护性关闭）：

检查泄漏点（冷媒在常温常压下为气态，泄漏后会马上挥发，用肉眼是看不到的）：
由于润滑油是与冷媒混合在一起流动的，所以，只要能看到有润滑油的泄漏痕迹，，就一定是冷媒的泄漏点，视情况，，是否需要先期处理，，可自己决定。

添加冷媒：
冷媒只可加注“氟利昂-R134a”。
（运转中）添加冷媒至气泡消失后，，需要继续加注50--150克。

如果氟利昂的量正常，但是制冷效果不满意，请先检查空调滤清器是否需要清洁，，更换。

一般，我是将温度设定为27--28度，，风量为2--3档。

如果是刚刚上车，驾驶室内温度很高，，就先用外循环，可尽快排掉室内热空气，

当室内温度差不多后，，则改用内循环，以避免吸入外界高温空气，，，节约燃料，，，低碳，，，环保，，，节省压缩机磨损，，，。

关于空调是否需要加氟的自我判断