与许多车型的遭遇类似,大众途安原车主机虽有预留4声道输出,且原车仅前声场配置高音球和中低音喇叭,但是后声场没有配置喇叭的现象相信有许多的车主已经早有所闻。。。确实是这样。一般经济型轿车在这一方面都做得相对不足,出厂时隔音减振材料是一减再减,音响方面也一直沿用老技术。如宝马523原车无高音、大众速腾、高尔夫、POLO原车后声场无喇叭、标准206、307原车无高音或喇叭。。。一些音响配置根据车型定位配置不同而大有缩减,这会成为趋势吗?
如今汽车不仅仅只是代步工具,更多的是让汽车成为我们第二个家,因为工作、学习让我们有更多时候需要在汽车上度过。所以根据自身需求升级汽车音响,这已经成为越来越多的车主们普遍认同的音质改善方式。。。
本次案例虽然与往期的改装不同,哪怕只是做了小升级,但是带来的却是车内整体声场平衡的音质改善!小投入。何乐而不为。。。
此主题相关图片如下:已压缩_4、门板预留高音球位置(无配置高音球).jpg此主题相关图片如下:已压缩_5、高音球改装在原车预留位置图示.jpg