跳动的音符~泉州现代伊兰特汽车音响&隔音工程改装案例
汽车音响升级改装
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此主题相关图片如下:华鹏车友服务连锁机构——泉州云谷汽车音响专业店.jpg
此主题相关图片如下:1、现代伊兰特汽车音响&隔音工程升级改装案例.jpg
此主题相关图片如下:2、按照规范流程:改装前对车内电器设备进行检测、确保各项功能正常。.jpg
此主题相关图片如下:3、伊兰特前车门双层隔音施工图示.jpg 众所周知,喇叭是靠电流驱动音圈在磁隙中运动,带动锥盆振动推动空气而发声的。喇叭的振膜在前后运动时,除了有向前方辐射的声波,也有向后方辐射的声波,两个方向的声辐射相位正好相反,即相差180度。由于低频声波的波长很长,其绕射能力是很强的,也就是说低频声波的方向性很弱,由于原车车门钢板并没有密封,有很孔洞,喇叭向后辐射的声波就会绕到前面来,与前方辐射的声波相互干涉,由于前面的声波与后面的声波相位刚好相反,这种干涉就会导致声音减弱,甚至抵消,这种现象称为“声短路”。“声短路”现象必须设法消除,否则会造成喇叭的低频效果大幅度的减弱!车门隔音正好可以将车门密封起来,形成一个类似于家音箱的腔体,消除声短路,提升喇叭的低频效果。
此主题相关图片如下:4、前声场选用:意大利赫兹esk165二路套装喇叭.jpg 如果把喇叭直接安装到车门钢板上,喇叭发声时,由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱,强度不够,钢板就会随喇叭产生共振或抖颤,导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真,从而导致喇叭音质恶化。所以,在车门钢板上贴上隔音可以有效强化车身钢板,减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音,犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上,大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。
此主题相关图片如下:5、意大利赫兹高音球与原车高音球对比图示(按照车主的意愿在原车位置直接换装).jpg
前声场高音定位对声场的形成至关重要哦。准确的声场定位能够形成声音的焦点(才能有结像的效果)
此主题相关图片如下:6、还原车门原样(高音特写).jpg
此主题相关图片如下:17、器材展示区3.jpg
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