想想V998，想想V70，再想想V3，不能说每一款产品都人见人爱，但至少让我们相信摩托罗拉的创意非凡、创新精神应该是能够达成共识的。作为老牌劲旅，摩托罗拉的意念又何止停留在手机上，今天我们就为大家带来摩托罗拉的蓝牙耳机H7－－相信对于这个“外星眼镜”大家都早有耳闻，但具体表现如何，则要试过才知道。

外观细节：

　　之所以说H7独特，大概源于其浓烈的混搭味道。蓝牙耳机时常可见，太阳眼镜更不是什么稀罕物件，但能够想到将两者结合一体，就不得不称赞其心思。虽然有少数朋友会觉得此举有些无聊、哗众取宠，但我们似乎更应该关注“是否做了”，再去计较“做得如何”，毕竟如此用心良苦也正是为了用户的方便与个性展现。

　　虽是“杂交”，但H7却出身名门，摩托罗拉蓝牙技术自不待言，即便太阳眼镜也是大有来头－－源于OAKLEY享誉全球的XYZ OPTICS技术，由耐用深成岩透镜材料制成的镜片能100%过滤紫外线，取材于O-Luminum合金的镜框，比纯钛还轻40%。抛开这些冷冰冰的数字不谈，单看外在，轻快明亮的镜框以黑色橡胶收尾，既高贵却又不傲慢无礼；而半透明的眼镜拒绝一切有害的紫外线，但并不拒绝那温暖的阳光，当然，还有众人羡慕的眼光。

　　反观单单作为蓝牙耳机的H7，首先在材质用料、色彩光泽上与所依附的太阳眼镜毫无二致。耳机+太阳眼镜，H7将本来毫不沾边的两样物体结合一体，却又处理的恰到好处，没有一丝生硬感，也毫不牵强做作。能做到这一点，蓝牙耳机对太阳眼镜的迁就功不可没。由于身居镜架，所以H7的身长要比普通蓝牙耳机长。耳塞从耳机主体延伸开来，转接处的灵动巧妙使得H7顿生几丝灵气，俨然未来世界里的微型机器人。

　　状态指示灯、主要操作按键都位于耳机底部。系统按键执行产品使用、充电状态转换操作，而音量增加/减小按键在佩戴时操作也都相当便捷。耳机仅重20克，相信并不会因为H7的出现而增加耳朵多大压力。而有了镜框作为桥梁，也就避免了H7与耳朵的亲密接触，因汗渍而变得湿滑的情况当然也就不会出现，长时间佩戴毫不累赘也就可想而知。而且H7为可拆卸型，旋转安装便可适应左、右耳使用，也是相当周到便捷。

技术特性：

　　H7支持蓝牙协议HSV1.2版本HFP1.0，有效通讯距离最大可达10米之长。而在比较受人关注的兼容性方面，H7也并不落后于任何蓝牙耳机，兼容所有蓝牙1.1、1.2版本的手机和设备，同时支持摩托罗拉、诺基亚、索尼爱立信、三星等其他品牌蓝牙手机、设备，包容能力不可谓不强。

通话实测：

　　H7的话筒同样位于耳机底部，因此一旦耳机固定在镜框上后，话筒离嘴部就有一定距离。不过除非细声细语，H7还是能够让通话另一方收到相当清晰话音，通话质量与平时手机通话并无太大差别。至于接受话音方面，因为耳塞可以做到十分贴切耳朵，而且也是大耳筒设计之故，通话过程中H7的音量相当充足，而话音的清晰也是值得肯定。

　　耳机离开手机5米左右时，会出现明显杂音，当然这样人机分离的情况并不常出现，在有效的通讯范围内，通话质量基本不受影响，也许是H7采用了定向拾音技术，因此在通话过程中，外界噪音并不觉得明显。

续航能力：

　　H7内置锂充电电池，应付小小蓝牙耳机应该不成问题。官方资料待机时间100小时，连续通话时间最长可达6小时，都已经相当令人满意。与摩托罗拉CE接口手机充电器连接进行充电，完全充电只需1个小时，而且也还可以通过车载随时充电器，对于蓝牙使用率较高的驾车人士是再方便不过。

总结：

　　太阳眼镜的出现并不喧宾夺主，出身名门的H7还是很好的实现了融合、升华，实现了“1＋1>2”的神奇效果。对于大多数朋友而言，如此出位搭配或许难以在短时间内贴近自己的生活。但敢为天下先，光是这一份勇气就值得肯定。况且集时尚与便捷于一身，H7应该还是会受到相当青睐。

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