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----  崔克4500便宜出了。。  (https://bbs.eoof.net:443/dispbbs.asp?boardid=2&id=533803)

--  作者:撒泡尿就走
--  发布时间:2012/11/10 23:50:00
--  崔克4500便宜出了。。

崔克4500 27速山地车 配置自己去百度下,崔克配置算不错了,虽说性价比不是很高,但崔克就是崔克,都准入门的配置,非捷安特 美利达入门车可比, 骑行2000来公里左右,平时很爱惜,保养维修都能自己来,原车买5980大洋,V刹自己改了BB5线碟 换了喜马诺的花鼓 喜玛诺中轴 壁虎的把套等。

车况优良,没时间骑行了,希望有爱车人士继续骑下去。

好车俗俗出 就卖3500了 干脆的送全车装备 上管包 前后灯 大屏4显码表 水壶 骑行帽 手套 磨磨唧唧的就别来了

 就挑三的价格了 怎么也比挑三好吧

 


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[此贴子已经被作者于2013/1/22 14:35:58编辑过]

--  作者:撒泡尿就走
--  发布时间:2012/11/11 0:50:00
--  

上过仙公山 清源山 笔架山 山美水库 去过崇武 石狮

车况仁仁仁,变速,前叉都很润。


--  作者:趴墙头等红杏
--  发布时间:2012/11/11 1:22:00
--  

i不错,帮顶...


--  作者:hdh144797
--  发布时间:2012/11/11 9:56:00
--  
 
--  作者:cas200
--  发布时间:2012/11/11 14:42:00
--  
 做等跌价
--  作者:西瓜浪人
--  发布时间:2012/11/11 14:42:00
--  

--  作者:yxm168
--  发布时间:2012/11/11 14:45:00
--  好车好价啊
还是有点高吧?
--  作者:weizlone
--  发布时间:2012/11/11 16:01:00
--  
4000上挑5了
--  作者:撒泡尿就走
--  发布时间:2012/11/12 0:49:00
--  

这个好比 F3和花冠啦 乍一看F3配置更高吧。。。。

比较下 挑5的配置更好,崔克的变速是D系类非A系类的 其他的轮组区别还是很大的。

挑5的HFS车架貌似很好吧,对崔克还不是N年前就淘汰不用的技术了 。。。

去网上找找 HFS的车架 还有两个版本 欧版的也中国版的,欧版的车架在重量上要轻不少,强度还更好,工艺和材料的区别巨大吧。。。。

 


--  作者:撒泡尿就走
--  发布时间:2012/11/13 0:21:00
--  

自己顶下。。。


--  作者:aizan
--  发布时间:2012/11/13 8:13:00
--  

有点心动 就是有点心痛


--  作者:撒泡尿就走
--  发布时间:2012/11/13 21:15:00
--  
我更心痛了 7整8整的下来 7千多了。。。。
--  作者:撒泡尿就走
--  发布时间:2012/11/17 12:05:00
--  

--  作者:撒泡尿就走
--  发布时间:2012/12/10 0:47:00
--  

--  作者:啊冰
--  发布时间:2012/12/31 1:23:00
--  
以下是引用撒泡尿就走在2012/11/13 21:15:00的发言:
我更心痛了 7整8整的下来 7千多了。。。。

 

真不明白你的这个崔克的玩具车可以7000~8000,我的车被你说的一文不值,真真不明白?你的车还是最低版本配置的V刹版,精髓是?崔克精神?说实话,除了刚入门菜鸟,几乎没人去买崔克的入门车的,那价格和配置,更别说什么车架是车的灵魂什么的,入门的车架能区别多少?骑出什么不一样的感觉?多赚的只是品牌钱而已,当时我刚入门的时候公爵PRO原车3680元,1个月后也是1500就卖了,还有美利达和崔克并不是F3和花冠那样简单的对比,崔克只是赢在高端碳架产品,其他中低端的半斤八两.配置价格差别而已,如果你继续骑行下去的话,最后的车一定不是崔克的