音响升级的准备：13款宝马320！，这是一款超级时尚，豪华汽车动力性，操控性上面得到了全世界的认可。但他的音响系统绝对让车主崩溃。负责接待的是中正Brothers林淮榕，一位专业的声音与交互沟通的专家，专注于匹配每个客户不同的需要，将雅致与实用性相结合、一种自然，有生命力且让人感到轻松的音乐，令顾客在一遍遍扩充自己音响系统的过程中感到愉悦和满足！经受住了众多专业客户的鉴别考验。

音响改装方案特点：经过与车主沟通，我们很快得到信息，车主有2个关键诉求：1使用原来主机；2一定表面不能有改装过的痕迹。OK！！！。

选择品牌：

前级处理器：欧迪臣bie one

前  声 场：法国劲浪165v33

后  声 埸：德国零点4寸同轴

声场 功放：乐聆600.4

低    音：派贝斯3XL121D

低音 功放：乐聆2000.1

隔    音：欧盟环保认证品牌 J&C

线    材：嘉利堡4号套线

电    容：英国DK1。0FL

工程师们专门为宝马320车主设计的升级方案，无疑让车主发现开着是非常抢眼，上路是自信大增。工程师将该音响系统命名为“品位与琢磨”，是由法国劲浪165v33 & 派贝斯3XL121D等器材的组合套餐，FOCAL法国劲浪一直是世界顶级汽车音响的代名词，165V33三分频套装喇叭更得到车主们的宠爱，注重人声，擅长演绎一些抒情的乐曲，尤其中音部分表现出色！配合美国派贝斯3XL121D 低频力度足、速度快、饱满给力。

隔音工程应该具备规范的流程和严谨的操作。车内设施的拆装、隔音材料的铺设要认真仔细，任何一点敷衍都会影响最后整个的隔音效果。是一个非常严谨的过程，为达到客户满意的解决方式...就是改装标准化

宝马320隔音施工后效果
关门声明显沉闷，车辆过坎、沟及颠簸路面时，行李厢声音变得扎实，60-80km/h时速行驶的，路噪变得更轻渺、更滑顺，外界环境传入车内的噪声也明显减少;音响环境明显改善，低音效果更加饱满，音乐的层次感增强，高、中、低频非常鲜明，音质有效提高。

一个完整的音响系统，线材是不可或缺的组合部件，但线材却往往容易被忽视。线材选择的是嘉丽宝品牌，电瓶头经过黄油处理，电源线头还要进行保护，电源线过线整齐有序！对要求声音品质的喇叭线而言，其材质的纯度必定是越高越好，否则太多杂质会影响声音的完全发挥。所以在布线专业标准化。这是很关键的一点！

宝马320I装备了音频处理器欧迪臣Bit0ne，BITONE的高度"数码化",不但令人耳目一新,而且在此基础上所建立起的强大功能,无疑可以最大限度地发掘出原车主机的潜能,将数码化引入到汽车音响器材的设计之中，适合原厂不换主机高转低、发烧主机处理分频等强大功能使用。革命性的技术，世界顶级音频信号处理器。在音响系统升级中，我们经常遇到由于OEM(原车音响)一体化的原因，增加音响设备及提升音质很受限制，Bit One就是最佳解决方案。


图片倒车镜是升级完的，带有前后摄像头的行车记录仪！

根据车主意愿：13款宝马320！原车没有高音，所以我们订制了原厂高音座！中音喇叭安装在原车位置上，丝毫没有改装过痕迹，符合车主意愿。

中正（兄弟）关注培养车友对汽车生活的增值，多年汽车音乐领域的探索、实践，使我们具备了丰富的行业经验，拥有了将技术与艺术完美融合的实力  。

在安装工艺方面，改装师面对车主的提出的重重限制，整套系统配置，装在较狭窄的车内却都能跟隐身似的不霸占车内的空间，并且看起来挺像原装那样的感觉，不得不被改装师的精湛的手工和创意的设计所折服！丝毫不占空间。

派贝斯的3XL-121D为专业的D级低音喇叭单元，也是美国Power Bass引以为豪的--世界第首创第一款专业“D级”双1欧姆超低音喇叭系列，能把超低频发挥得淋漓尽致。