东风标致官方公布了全新408车型的预计售价区间13万元-19.5万元。全新408将于8月正式上市销售。

● 新车特点：

    东风标致全新408采用了标致新家族前脸设计，车头与海外全新308有些相似，梯形格栅配合带有日间行车灯的前大灯，看上去沉稳且不乏时尚气息。全新408的车身线条要比现款车型更为流畅、舒展，而尾部整体感觉很饱满，配合不规则形状的尾灯，以及双边共两出排气管，为车辆增添了一些运动气息。

    该车长宽高尺寸依次为4750mm/1820mm/1488mm，轴距为2730mm，与现款车型相比，新车长度、轴距有所增加。从数据方面看，全新408属于越级凑型车级别。

    内饰部分的设计同样让人眼前一亮，全新408车内采用镀铬装饰条点缀，质感有所提升。双圆仪表盘设计简洁、平底三辐多功能方向盘看上去运动感十足，中控台上被一块大尺寸触摸屏幕占据，一键启动按钮、电子手刹按键等被安置在挡把后方，比现款408显得更有档次。

    全新408的亮点配置包括有名为“All in One”的集成触控系统，由9.7英寸触摸屏幕集成了“空调系统”、“行车辅助”、“多媒体”、“导航”、“Blue-i互联系统”、“通讯”、“倒车影像”、“系统设置”八大主要功能。另外，该车还装有方向盘换挡拨片、前排座椅加热/按摩、自动防眩目内后视镜，以及胎压监测、自动泊车辅助、电子车身稳定控制、盲区监测等。

    空间方面，全新408的储物空间并不算丰富，但有些储物格设计得非常大，具备一定储物能力。此外，其后备厢内也非常规整，宽度和深度数据都很给力；乘坐空间方面依旧是全新408的强项，尤其是后排拥有不错的头部和腿部空间，只是后排中间位置凸起较高，对坐在这里的乘员舒适度会有所影响。

    东风标致全新408是基于PSA全新的EMP2模块化平台打造，除了能为厂商节省研发成本外，其车身重量也会进一步降低，并且还能使用更多的电子科技装备。动力方面，新车搭载的1.8L发动机的最大功率输出为139马力、最大扭矩为172牛·米，1.6T发动机的最大功率输出为167马力、最大扭矩为245牛·米，两款发动机均配备自动启停技术。传动方面，1.8L发动机匹配的是手动或6速手自一体变速箱，1.6T发动机仅有自动变速箱可选。另据了解，未来全新408还将配备1.2T发动机。

● 竞争对手：

『东风日产轩逸』                       『一汽-大众速腾』

    东风标致全新408上市后将与东风日产轩逸、一汽-大众速腾、北京现代悦动等合资品牌紧凑型车竞争。可以说，全新408在尺寸方面有一定优势，且在增加更多科技配置、配备涡轮增压发动机、换装6AT后，使其竞争力进一步提升。

● 新车背景：

    东风标致408在市场打拼4年多后，其全新换代车型于今年4月北京车展首发，该车依旧是围绕中国消费者的需求打造，较现款车型有了全方位的提升。毫无疑问，全新408是东风标致的战略车型，将继续肩负着厂商的走量重任。

● 总结：

    东风标致408在设计方面采用了全新的设计理念，并运用了PSA最新的平台技术，以及更高科技配置。另值得一提的是，在E动战略的推动下，该车还换装了涡轮增压发动机和6AT变速箱，这无疑让更多消费者看到了东风标致的诚意。未来，全新408若能有一个较为亲民的最终定价，那么将会有着不错的市场表现。

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这是PSA的二代平台，和C4同平台，为什么说不是合资车呢？