2014年8月23日，厦门速腾车主，针对速腾后悬架断裂现象，开启了他们在厦门的维权游行行动。

从照片上可以看到，每台车上都贴有横幅，上面分别书写着“珍惜生命，远离大众”、“速腾断梁，要求召回”、“新速腾非独立悬挂存在安全隐患”、“50万车主安全岌岌可危 强烈要求一汽大众召回”等字样。

7月27日：上海，8月17日：东莞，8月23日：厦门。。。。。全国维权游行行动陆续上演，可见大众“新速腾非独立悬挂存在安全隐患”并非个例，也并非一汽大众对外宣传的个案。

修车师傅：如遇“断轴”切勿急打方向盘

记者咨询了海甸岛一家修车行的维修师傅，据他介绍，如果车子的后悬架断裂，车轮就会向外撇，车子后半部分得不到支撑。但会给车上的人带来什么危险，这要视具体车速、路况、和驾驶员反应等情况而定。他建议驾驶员在行驶过程中车辆后悬架突然断裂，一定要握紧方向盘直行停下，宁可撞上前方物体也不要急打方向盘，否则有翻车的风险。

编后语：品牌美誉度是一个长久的积累，而跨下只需一时，还希望企业能正视质量问题，做好善后工作，车辆安全，人命关天，任何一个良心企业都不会逃避应该所承担的责任。

曾经的中级车标杆从2012年开始终结了

老速腾不存在这个问题，但是DSG问题也不省心。垃圾大众。大家不要买了。