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----  [出售]汽车隔音导航维修升级专业音响改装  (https://bbs.eoof.net:443/dispbbs.asp?boardid=2&id=852657)

--  作者:车之宝
--  发布时间:2015/4/25 12:33:00
--  [出售]汽车隔音导航维修升级专业音响改装

                                                                高音定位              

汽车音响里 小高音的安装很讲究。
首先 高音在门饰板上 是错误的。(原因是 左边的高音 离驾驶员的左耳朵太近,和右边的高音到驾驶员 右边耳朵的距离音量严重不成比例,听起来好比单声道了。)
其次 高音在仪表台 嵌入式的 也是错误的。因为 朝向朝天了,高音是方向性很强的,通过玻璃的反射到驾驶员耳朵,肯定就高音散了没有立体感了。

那我这里要说的是 完美的高音安装 要注意的2个条件:
1:高音的位置:高音的位置最佳的是贴着挡风玻璃的左右下角。再也没有比这个位置更好的地方了,因为再远也不可能装到玻璃外面去啊。
原理是声场的位置,假设在家里你听家庭音响 什么位置最好 就是2个 音箱的 中间效果最好,这个地方我们叫声场范围里面。
如果装在门饰板的高音,情况就是 左边的高音 离驾驶员的耳朵 好比是 35厘米,那右边的高音离驾驶员的右边耳朵的距离好比是90厘米。那距离比就是1比2.57的距离关系。
如果高音装在A柱的话,情况就是 左边的高音 离驾驶员的耳朵 好比是 45厘米,那右边的高音离驾驶员的右边耳朵的距离好比是90厘米。那距离比就是1比2的距离关系。
如果高音装在挡风玻璃 左右下角,情况就是 左边的高音 离驾驶员的耳朵 好比是 65厘米,那右边的高音离驾驶员的右边耳朵的距离好比是90厘米。那距离比就是1比1.38的距离关系。
这个 距离的比例差距越小,也就是你更能听到另一个高音,也就是立体感就越强。
那有的人就说了,我可以通过CD机调节左右音量平衡,把右边的音量开大点,左边的音量开小点。也能平衡,那你有没有想过,这个左右平衡 1,是连同车门喇叭一起音量变化的。2你这么调节了 你的副驾驶位置的人怎么听?也就是他的右边的高音很响,根本听不到左边的高音了,那他这面的音乐立体感就没有了。变单声道了。
综合以上情况得出的结论也就是,你未必可能把高音装到挡风玻璃左右下角,因为有可能美观上不能处理,但是规律就是高音装的离驾驶员越远,2边的高音音量的差距越小,立体感越强。
2,刚才说的是高音的位置,现在我们说高音的朝向,因为高音是个 方向性很强的喇叭,所以朝向同样重要。我个人分析 理论上最佳的朝向我认为是这样:驾驶员和副驾驶员 都坐在前排座椅上。假设驾驶员的右边耳朵和副驾驶员的左边的耳朵连一根线。然后取这根线的中点。让左右2边的高音喇叭分别对准这个点。是最佳位置。立体感很强,然后连后排乘客都能听到前排的高音。

最忌讳的 高音装法。就是前面的高音2个 都朝后。 后挡风玻璃下面装2个高音朝前。这样会让前后高音声波互相抵充和干扰。使得高音不清晰,混乱。
然后我们说 后排的独立高音的位置。
1,后排的车门高音 不能在车门位置比较高的地方,因为那里会离驾驶员的左耳朵太近(或者副驾驶员的右耳朵太近)而前门的配套高音距离远。这样的后果就是 不利于让前门的小高音把声场集中到仪表台。而会让声场1 后移,2 立体感减弱。
所以后门的高音 最好是 车门一半的高度。(太低 高音上不来)
2,然后最好是后门的高音也能带方向调节。最佳的对准点同上。
后排坐2个乘客靠在椅背。假设左边乘客的右边耳朵和右边乘客的左边的耳朵连一根线。然后取这根线的中点。让左右2边的高音喇叭分别对准这个点。是最佳位置。立体感很强

                                            隔音2

【隔音】汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等,有效的消除和阻隔,给您一个宁静的驾驶空间,极大的提高行车的舒适性。


【强化车身】车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱,加装隔音材料后,车身更坚固,发生碰撞时,被动安全系数得到提高。


【优化音响效果】音响,特别是安装在后部的低音炮,会导致后备厢振动,音效降低,这是因为没有做过妥善的减震,汽车的结构无法承受超重低音的冲击,发出“吱吱”声音。经过隔音施工后,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。

 

                                                            维修3

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--  作者:雨水
--  发布时间:2015/5/2 20:13:00
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福克斯想做下隔音不知道多少钱?