合法摩托车

　　还有5万辆

　　从上世纪90年代初开始，摩托车就成为市区居民代步的主要工具之一，进入1999年，摩托车数量达到“高峰期”。泉州中心市区的摩托车一度达到10万辆。

　　自从2000年开始，中心市区停止给摩托车上牌后，中心市区号牌的摩托车呈逐年递减趋势。根据规定，摩托车的报废年限是10年，经过特检最多能使用13年。此前，交警等有关部门多次回复称：理论上，2013年前，中心市区所有摩托车将全部报废。昨日，泉州市公安局和交警支队负责人在会上首次明确表示：2013年，泉州中心市区的摩托车将全部取缔。

　　泉州市交警支队有关负责人称，截至去年底，中心市区号牌摩托车只有5万辆是合法的。但还有约2万辆非法的“市区”牌摩托车在通行，它们除了部分报废车外，还有部分套牌、假牌摩托车。以后，凡被查获的无牌、套牌、假牌、达到报废年限的二轮摩托车一律扣留，并依法强制报废。

　　除此之外，不少南安、晋江、惠安等县(市、区)号牌的摩托车经常闯入中心市区，而且，多从事非法载客营运。会议提出，将重点整治驾驶非中心市区牌照的二轮摩托车进入中心市区行驶、非法载客营运的行为。

　　电动车

　　将有限制地放开

　　摩托车被取缔了，市民将如何出行？“到时候，公交车将成为主要的代步工具，电动车有望放开。”

　　据介绍，目前，泉州市民选择公交车出行的比率远低于全国和全省20%的平均值。泉州市区仍然存在公交车次少、线路少、车次间隔时间长、车次延误等问题。会议提出，将优先发展公交，比如在进行新城区建设时，尽量把道路都建成双向6车道，其中，2个车道为公交车道。

　　一些背街小巷，公交车无法进出怎么办？据透露，省有关方面有望放开对电动车通行的限制。不过，可允许上路的电动车仍然必须满足两项基本要求：时速不高于40公里／小时，重量低于20公斤。