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老百姓把“门”叫做“大门”,城市的门户那叫大气。今年，泉州上马针对两大“城门”（国道324线晋鲤段、丰洛段两条进出城通道）的改造工程，意义正在于此。

作为泉州进出城的主要通道之一，国道324线晋鲤段拓改建设工程（即原南迎宾大道拓改建设工程）目前正在施工。按照设想，今后游客从高速公路泉州南出口前往中心市区，可驰骋在双向12车道的宽阔马路上，两侧的绿化景观，也能给您带来不一样的视觉感受。如规划专家所言，进城通道拓改后，除了可带动沿线片区的繁荣外，还将提升泉州的门户形象，提高城市品位。

我在现场

双向12车道 有望提前完工

昨天上午，国道324线晋鲤段拓改建设工程建设路段，现场人员正在施工，记者看到高架桥部分桩基已完成灌注。

该工程建设指挥部有关负责人介绍，工程自今年7月19日进场施工以来，为尽量避免影响交通，一直实施半幅施工，沿线保持双向4车道的路段供通行，并保证相对独立的人行空间。同时，他们在市区主要路段设置诱导指示牌，提醒进出泉州城区的交通车辆避开泉州南高速出入口，转为使用泉州西高速出入口和池店高速出入口，周边分流的城市道路主要为国道324复线(凤池路)、刺桐大桥、泉安北路、南环路、崇宏路等。施工期间考虑公交优先，公交线路基本维持原行驶路径不变。

因这条道路上物流公司、4S店、大型车辆多，为不影响交通，他们与这些商店做好沟通，大型车辆晚上10点后才能进出，避免造成交通拥堵。此外，他们还在主要分流路径上增设90名交通协管员，每个岗位每天安排3班，24小时现场疏导交通。

据悉，国道324线晋鲤段原来是双向6车道，辅道与人行道混合使用；改造后，道路拓宽至主车道双向8车道，辅道双向4车道，还留有专门的人行道，整体路段达双向12车道。主线高架桥全长970米，采用双向6车道规模；池峰路与改造路段设置下穿通道一座，全长420米，主线地道采用双向6车道，地面辅道与国道324线晋鲤段辅道系统沟通，按右进右出方式控制。

据介绍，整个工程，定额工期为2年。为了加快进度，在道路两侧的土地和房屋尚未全部征收的情况下，该工程指挥部见缝插针，组织施工，全面推进项目建设，计划于2013年春节前提前完工通车。

项目点击

国道324线晋鲤段拓改建设工程，项目起点位于泉三高速立交处，沿线分别与吉泰路、德泰路、池峰路、南环路等现状道路相交，终点与南环路下立交对接，全长约5.1公里。道路等级为城市快车道，设计时速主线60公里/小时，沿线布置主线高架桥，两座地面跨河桥梁以及一座下穿通道。整条道路还配备4个过街人行地道。