从泉州市物价部门了解到，从4月1日起，泉州出租车在原有燃油附加费2元的基础上，再上调1元。

目前一辆出租车每天大约可跑400多公里，近50趟左右，如果每趟车燃油附加费新增1元，意味着每趟车每天可新增近50元，扣除最近一次油价上调导致的每天多支出的约20多元油钱，每辆出租车司机每天可增加20多元收入，相当于一个月多额外收入600多元。

升级GPS远程监控打表

出租车拒载、不打表，但举证难的现象，有望得到破解。泉州市交通委透露，将采用科技手段，在原有监控器功能基础上，升级出租车GPS功能，远程监控司机。今后，只要司机按下打表器，GPS将亮红灯，如不打表，则亮绿灯。如此，再结合乘客投诉，部门查处等手段，为司机多上一道紧箍咒。

每天下午五点左右，市民常遇到打车难的窘境。对此，相关部门开出“药方”：首先，每个企业需错开出租车交接班时间，做到“错峰错时”，并向主管部门报备交接班时间；其次，交接班时间，司机需在挡风玻璃前主动亮牌，并标明准备去交接班的方向，方便乘客判断。

真不让人淡定啊