主题：8月1日起泉州中心市区将禁止摩的运营

说到底，就是ZF为了形象工程，不顾百姓的死活，当官的为了业绩，坐在办公室或小车想问题，不仅交警，城管何尝不是这样，都是专门对付这些叼民，摩托车是禁了，可电动车满街跑，管理的难度比摩托车还要高，也更危险，ZF根本就没前瞻性，任由电动车快速发展，现在禁也不是，不禁也不是，其实限量的放松摩托车的报牌才是最根本的办法（我觉得实名制最好），让真正需要摩托车的人能合法的拥有，也不至于因为没了摩托车而工作丢了（泉州很多人就是因为有了摩托车才有比较稳定的高收入，不含摩的），白宫前面都可以摆地摊，为什么我们的城市就容不下摩托车呢？容不下小摊小贩做生意呢？不要把你们的高工作难度采取一刀切的办法，转嫁给这些善良的普通百姓，你们的工作是好做了，可苦了这些百姓了，到了2013年，我们再拭目以待看看交警是不是也取消了摩托车，或许这样才公平些吧（但这几年交警买的摩托车似呼是越来越好，越来越大），说是摩托车最不安全，其实汽车出事才是最可怕的，死得一大堆，伤得一大群，飞机一掉，就是一百多人啊，说是摩托车污染环境，去看看街上跑的公交车吧，屁股一冒烟，顶得上100多辆摩托车的排放量    

18楼，你神经病啊，泉州是历史名城是没错，我们当然要爱护她，不是摩托车和电动车在路上行使就影响了她吗，就象小县城了吗？摩托车的各种违章是要靠交警来抓的，而现在为了省事，ZF把她禁了，这叫苦了千千万的百姓，却让一小锄人轻松了，难道街上跑的全部是汽车才是历史文化名城吗，18楼，你自己反省一下吧

 

行家啊，行家，说你有病，你还死不承认。首先，我也有点讨厌摩的，正如你所说的，他们部分人不按交通规则来行使，但这只是少数人，那么这些少数人怎么办呢，其实很简单，交警下猛药，完全是可以解决的，再来看看我们的交警现在都在干些啥：现在他们的职能变味了，不是在管理交通秩序，变成是执“罚”队了，也变成交通堵塞的始拥者（我亲眼看到顺剂桥和浮桥二桥头警察在下班时间抓车引起的交通堵塞），街上见到的都是些协警，那些真正的警察你能看到几个，就是有也是在抓车，而且是协警在抓，真正的警察做在车里开单，今天不高兴了抓了，明儿又放松了，你能怪这些违章的摩的（毕竟受教育程度不同决定着个人的素质，这是国情，哪都有），所以说摩的的嚣张和警察的执法力度有很大的关系，说白了，是警察在放纵他们（要不他们的罚款任务是完不成的）我前面所有的言论是为摩托车说话，不是摩的，所以请你看清楚了，不要还没看清楚就瞎拜，我就是一个禁摩的受害者，以前我有个很好的工作，靠的就是摩托车（声明：我不是摩的，是送货），一个月二千多元，日子过得还行，孩子读书也没问题，现在禁摩了，我工作没了，重新找工作，一个月才一千来元，日子过得紧，所以我对zf的这种一刀切怀有非常反感的情绪，他让我又回到过穷日子的地步了，zf真是伟大啊！一句话就能让人下地狱也可以让人上天堂。还有，你觉得摩托车吵，那么请你站在街头去听听，是哪些车的噪音最大，是哪些车在影响的群众的休息，其实就是公交车和警车，你把这个罪名扣在摩托车身上，我觉得你的人品有问题。

另外再来说说摩托车的事故问题，所谓的事故，就是车车或者车人相碰，这是所有开车人都不愿意的，包括摩托车自行车，而违章出的事故，一个是人的素质问题，一个是警察的问题（你不觉得吗？从出驾驶证开始就和警察有着必然的关系），据电视所说的，百分五十的事故和摩托车有关系，那么这百分五十里面又有多少是摩托车的错呢，有多少又是汽车的错呢？那另外的百分五十是汽车的问题，那是不是汽车也该禁了