主题：谈谈日本车

日本车的安全揭密。
在同样的撞击力度下，我有相信有  科学吸能  这种说法。但是，我要说的是  科学吸能  的基础是要 有科学的车架结构。如果一台车连前后主结构的防撞大梁都直接省略掉，然后说这是为了更好的科学吸能，妈的，打死我也不信！
一台车，车皮薄一点，其实没什么，因为在事故发生时，起主要防护作用是主结构，车皮基本都像纸一样，没有任何作用，所以大家要知道，很多安全性比较理想的车辆，车架都成“笼”型，只是这个“笼”，钢材粗细就有差异了。
我发这个贴不是为了诋毁日系车，日系车也有很多优点：舒适、好开、技术先进。。。但是，日系车不能因为有了这些优点而忽略了最重要的安全结构改进和创新。