主题：汽车隔音工程---泉州中正兄弟“赛伦斯全车隔音”

调查表明：

          机动车辆噪音已经占到了城市噪音的85％。人们长时间接触噪音，会耳鸣、多梦、心慌及烦躁，或直接引起听力下降甚至耳聋。据不完全统计：由车辆噪音间接引发的交通事故占整个交通事故的60％。噪音，常伤人于无形。（这组数字当然对噪音不敏感的是没说服力的，但您可以在平时自己用心去感受一下，这噪音问题）。

汽车隔音工程对原车影响

　　这个问题也是车主们普遍关心的问题。其实汽车隔音工程不需要改变车身结构与各种线路、油路及动力系统，而且在拆卸过程中，专业的汽车隔音降噪中心还会预备一些易损的塑料卡扣，以备及时更换。隔音施工必须保证在敞亮、干净的车间内，由经过严格专业化培训的安装技师进行安装。在施工过程中，只要严格遵照工艺流程，就不会损伤车体及内饰件，所以大家一定要选择专业化的汽车隔音降噪机构进行施工。 　　

汽车隔音工程误区

　　有很多车主认为，汽车隔音是一项非常简单的工作，只需在车内粘贴或添加一些像毛毡、石棉、海绵等材料就可以达到隔音效果了。其实这些材料对车辆的声音改善是微乎其微的，甚至由于这些材料的防火阻燃性差，还会为今后的车辆使用埋下很大的安全隐患。 　　

　　另外，一些车主感觉自己的车噪音大其实是因为车辆本身就有故障，例如轮胎不规则磨损、悬挂或底盘损坏及发动机异响。这些问题并不能只依赖隔音工程得到解决，专业技师会替您发现问题并建议您维修后再进行隔音处理。
　　
汽车隔音工程效果

　　隔音的效果是因不同的车况而不同的。通过正确的安装，全车施工后在外部同等噪音的前提下，车内噪音可下降3-5个分贝左右。如果采用更为细致的顶级安装方案，效果还可以更好。另外，隔音工程还可以改善车内音响听音环境，尤其可以满足专业汽车音响发烧友的需要。 kv_01_idx.jpg (80.17 KB)
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2010-4-18 10:30

有着近20年驾龄的拉风车友“KK”，对驾乘舒适性要求很高，为了让自己的车安静些，他在降噪方面做了不少功课。他的经验是，做汽车隔音效果是有的，但关键是选择好的品牌！理论看太多害死人，尤其那些便宜货，后悔机会100%。

噪声是由声源作无规则和非周期性振动产生的声音,噪声的强度可用声级表示，单位是   分贝（dB）
汽车噪音主要来源是：   
   发动机-------噪声可达90分贝。
   轮胎噪音--车速90公里以上，轮胎噪音可达95分贝。
   风 噪-----车速120公里以上，风切噪声将大幅增加。      
   排气噪声-----随油门加速而增加。
   低频共振----车厢体振动

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