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主题:懂车、玩车的进。猪吃虎求教!!!!

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懂车、玩车的进。猪吃虎求教!!!!  发帖心情 发表于:2010/10/28 14:03:00 [显示全部帖子]


此车之前一直放在海关封存,06年公开拍卖后上牌正规使用。

车主介绍此车的型号,在全国范围内,像这么板正的不超过10台,真的假的个人无从考证。

排量2.0涡轮增压,4轮驱动,无框车门。。。5速,世界知名赛事车型,要价6万。

求教:此车为第几代?具体型号?是否值6万?

 

 

 


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  发帖心情 发表于:2010/10/28 14:06:00 [显示全部帖子]


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  发帖心情 发表于:2010/10/28 16:44:00 [显示全部帖子]

http://www.cnap.com.cn/news/201003/01/20100301094926522386_1.html

 

只查到这个链接。。。。这车我很纠结啊。。。我说过我不买鬼子车的。


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  发帖心情 发表于:2010/10/29 7:56:00 [显示全部帖子]

以下是引用汽车老陈在2010-10-28 23:56:00的发言:
要考虑维修配件可能只有旧件呢  ????

是啊,我也是顾虑这个问题。

早几代的翼豹底板还是相对比较经典的,这种车对于翼豹车迷来说,的确是不小的诱惑。且动力方面,仍不可小觑,270马力,懂的人稍微改改都是300马力以上,属于那种表面平平,实力不俗的角色。

咱平台动车的高人不要沉默啊,多赐教下高见。。。


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  发帖心情 发表于:2010/10/29 8:01:00 [显示全部帖子]

带涡轮增压的翼豹,可以追溯到1994年1月,为WRX车系追加STI车款,针对操控性能和动力做出了大量改进,如强化活塞、特制引擎室拉杆等,马力输出上升到250匹,扭矩亦达到308.7牛米。

同年10月,260匹的翼豹WRX STI车型被推出,紧接着,以赛车为基础开发的翼豹WRX Type RA STI则将马力进一步推至275匹,扭矩高达318.4牛米。

我猜想这个车应该是在1995年左右生产的,1997年走私到国内时被查扣。2006年正式拍卖后上牌使用。


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