主题：SUPE-UPSP超轻量化7A09S皮带轮

最高档7A09S材料超轻量化普利盘皮带轮

更换轻量化的普利盘在国际上以及改装最发达的日本和港台地区已是司空见惯的一种入门级改装手法。利用简单的机械原理，却能得到超值的效益和回报，不愧称之为引擎动力改装的补品！

普利盘的更换非常简单，任何修理厂都可以完成。

劣质的普利盘与7A09S普利盘的差别
   鉴于市面上出现的各类合金轻量化普利盘，我们应该如何来区分呢？

   7A09S合金是铝-锌-镁一系列可热处理强化的高强度变形铝合金，它在T6状态的强度状态是最高的，是国际上目前使用的强度最高的合金之一。

7A09S合金具有优异的耐应力耐腐蚀性能，而且具有极高的抗断裂和抗剥落腐蚀性能,因此用该合金设计的产品不但重量得到了大幅度减轻，最关键安全性能得到了提高。

先看价格：锻造的7A09S铝合金，成品率远低于普通的铝合金，而且锻造的7A09S铝合金产品的成品率也远远低于铸造7A09S铝合金产品，所以真正的耐用性极高的皮带轮（保用30万公里）价格不可能会很低。

二看锻造纹：7A09S轻量化曲轴箱普利盘在侧面都能看到密集的锻造竖纹，铸造的不会有这些竖纹。

三看品种：6061普利盘没有复合工艺技术，所有带正时齿的普利盘都无法生产（例如赛欧、派力奥和福克斯，M6等），而7A09S的则没有这个问题。

再看细节：一部分日本车系都是轴心采用钨钢制作，目的是避免因为频繁的摩擦产生曲轴箱10000公里以上严重漏油，从而烧轴瓦使发动机报废。所以我们的7A09S普利盘都是采用外缘采用钨钢，内缘采用7075铝合金的非常复杂的复合工艺制作，成本相对较贵，但是可以永远杜绝漏油现象发生。如果您看到中间没有两种材质的工艺，也就是假如看到轴心没有两圈，只有一圈，为了您爱车的安全请不要安装。

最后请牢记：7A09S的普利盘是提供30万公里包换的，普通的铝合金材料以及铸造的产品是没有这个能力的。

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