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主题:BMW宝马 318i--泉州专业汽车音响经典改装案例分享

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BMW宝马 318i--泉州专业汽车音响经典改装案例分享  发帖心情 发表于:2011/12/11 21:01:00 [只看该作者]


  一辆汽车、一套音响,一个属于自己的空间、提示一种品位的生活、培养一个男人的味道。

改装音响不是一个简单的改装问题,而是一种鉴赏活动,需要依赖一定的技术、经验和修养



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  发帖心情 发表于:2011/12/11 21:02:00 [只看该作者]

对汽车音响改装来说,专业化会是一种趋势。



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  发帖心情 发表于:2011/12/11 21:04:00 [只看该作者]

根据车主意愿:暂时使用原车主机,我们加装了美国BK音频处理器,BK专门针对原车主机没有RCA音频输出而设计的高性能音频转换处理器。采用了主动的高电平处理模式,将主机输出的高电平信号,通过通过宽频转换器进行音频修复还原。



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  发帖心情 发表于:2011/12/11 21:04:00 [只看该作者]

为了得到理想的高频表现,特意把前声场法国劲浪165VR3三分频的高音单元倒模安装到了A柱上,使声音不会受到任何的遮挡,而且安装高度及角度都经过周密考虑,高音不经任何反射就能传到耳中,使声场的高频表现极大改善。经过师傅的巧手处理,喇叭与A柱完美结合,听觉和视觉两者兼得。

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  发帖心情 发表于:2011/12/11 21:06:00 [只看该作者]

 

扬声器位置是有讲究:汽车音响改装时,高、中、低音的扬声器也要各自独立,如果安装在一起只会互相干扰。如图中将高音喇叭安装在A柱两侧,中音喇叭安装在前车门的中部靠前的位置,而中低音喇叭安装在前车门的底端。这样有利于中高音间的衔接,形成音场的准确定位。如果说音乐能穿越时间和空间瞬间打动人的心灵,那么法国劲浪165VR3三分频就是她得灵魂。

 


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  发帖心情 发表于:2011/12/11 21:08:00 [只看该作者]

后声场采用的是法国劲浪130ca1!

130mm同軸喇叭內置分頻器,可旋轉調節高音角度,內附網罩,25mm音圈搭配85mm磁鋼,支援大功率處理,聲音動態發揮到極致。


 


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  发帖心情 发表于:2011/12/11 21:11:00 [只看该作者]

有人认为,在一般汽车音响中,利用仪表台、车门、后围隔板等部件与喇叭有机地结合起来,形成一种类此音箱的构造原理,消除声波的相互叠加现象,产生噪声!很多时候专业布线技术才是一套音响改装成功的关键步骤。宝马318线材采用的是美国JL,将堂音清晰表现出来的代表作。而这其中的鼓声富有立体感,音粒谱写细致、干净,弦乐一出能展现清秀的飘逸感,甚至连录音空间大小也能让聆听者清晰感受,这正是线材分析力良好的最佳体现。!

 


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  发帖心情 发表于:2011/12/11 21:12:00 [只看该作者]

音箱巧布局:不少车主改装时选择将音箱藏匿起来,采用内置式,这样可以节省空间,是非常实用的选择。同时还可以选择外形不规则的音箱,这样可以最大限度地利用空间,而且不规则的外形有利于消除音波之间的干扰。


前级处理:美国BK
前声  场:法国劲浪165VR3三分频
后声  场:法国劲浪130ca1
功    放:法国奥力达4-280
低    音:美国Q牌12寸
功    放:美国DB1200.1
电    容:美国DB4FL
隔    音:美国赛伦斯
线    材:美国JL


改装效果:唯一可以描述的...高音纯净、嘹亮,像山,像高耸入云的雪山……

                                                    低音浑厚、坚实,像海,像一望无际的大海……

                                                                                 
                                                                                                           如痴如醉.......

 


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  发帖心情 发表于:2011/12/11 21:14:00 [只看该作者]

这是一个心灵交织的地方!  在这里....BMW 318 i

 


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  发帖心情 发表于:2011/12/23 17:03:00 [只看该作者]

 

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