主题：[原创]专业汽车音响改装-泉州奔驰C180音响改装,隔音工程案例分享

一辆汽车、一套音响，一个属于自己的空间、提示一种品位的生活、培养一个男人的味道。

用“劲浪 & 歌剧世家” 装备在奔驰C180。。。...出门上班、带着男人独有的清新气息出席重要约会、周末的家庭自驾游，现在的精英男士们就算曾经沧海，也要给自己一份阳光微笑……

 我们每走一步，都是一个新的起点，这一个个起点连接成我们一生的轨迹！。。。。我们在专业的领域上专注创新研究汽车音响的每一个细节！

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我们都清楚判别重放声音保真度的高低，不仅需要有性能优良的器材和软件，还需要良好的听音环境。因此，如何正确衡量音响器材的Hi-Fi程度，还存在着客观测试与主观评价的差别。所有在一套汽车音响器材中能够为我们带来完美音色的不光是音响中的心脏—放大器，还有影音之源、视听之本的CD播放主机......作为专业改装店的根在于推广汽车音响改装文化，成功的改装案例是根据车主的意愿来做事，在车主选择原车使用原车主机时候我们添加高转低这一设备。高转低顾名思义就是把高电平信号转换为后装系统支持的低电信号！

法国劲浪高音安装原车的高音位置，看起来很顺眼。

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 德国人传承着沉稳风格的豪华汽车工厂在汽车动力性，操控性上面得到了全世界的认可。但是在汽车音响方面却是一个未知数，奔驰C180作为一款中级轿车音响系统方面必然是不可缺少，在音响方面又会有怎样的特别之处呢？。。。。

前门为两分频设计，高音装在倒车镜的三角位，中低音喇叭装在门板下前方，后门喇叭为全频设计，在仪表台中央有一个中置扬声器，在听普通的立体声录音的节目时，该中置扬声器也有发出声音，这种利用立体声分离出中间声道的技术是杜比公司的发明。在汽车音响里已经有很多广泛的使用了。上海飞乐的喇叭灵敏度还可以，但前声场声音被紧紧的压制在仪表台的表面上，空间缺乏了飘逸的音符，让人遗憾。原车音响的中低频的表现一般。没有超低音喇叭的介入，低频的空气感和震撼力就欠佳。

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 每个人听音不完全一样！通俗唱法让他唱美声也不可能，一个喇叭，一个美国风格喇叭，和一个欧洲风格喇叭不可能说是混淆的，这样搭配器材的时候，沟通是关注所在，根据客人喜欢音乐的风格，达到客人所要求的那种感觉这样的客人就很满意。否则出来的东西都是强硬加上去的东西，他肯定不喜欢。

前声场：法国劲浪PS165！这款双分频器喇叭做工精良，拿在手上就能感受到劲浪大牌的风范，这款PS165面向中端市场，定位代替劲浪30周年限量版165V30，相比165V20，有着更加饱满的中频和中低频表现，高频也会柔顺很多，同时具有大动态，适合年轻一族。

后声场：“蓝色魔音”RSTM P60 两分频套装喇叭！清晰的产品定位：用料十足的声音，最高的性价比，在不需加设任何功放的情况下，只要更换喇叭的音效，也能够得到一定程度的提升。

汽车音响改装的布线除了专业是远远不够的，更多的需要创新！这个词叫“专注”


才能保证音质输出的稳定性。。。

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 我们都清楚通过隔音、减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的声压和音质效果。但做隔音前的工作往往被忽视！

清洁工作：使用柏油清洗剂将工作表面彻底清洗一遍，所有的污垢、油脂、水、锈迹等都要清洗干净。在处理较难清除的附着物(胶、玻璃纤维等)时，可尝试用其它专用溶剂先溶解后再用专用铲刀将附着物慢慢铲除;或使用热风枪均匀加热后将其撕下，切不可在工位上使用明火或高温加热，禁止使用腐蚀性溶剂，以防止损坏油漆和面板。最后用干净的抹布将工作表面彻底擦干净。

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 施工后效果

关门声明显沉闷，车辆过坎、沟及颠簸路面时，行李厢声音变得扎实，60-80km/h时速行驶的，路噪变得更轻渺、更滑顺，外界环境传入车内的噪声也明显减少;音响环境明显改善，低音效果更加饱满，音乐的层次感增强，高、中、低频非常鲜明，音质有效提高。

。。。。。。。。美国赛仑斯的魅力 ！

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整套系统:风格表现很符合初级改装车友，人声、古典与场景乐器展示的音质表现。具有声线表现准，声场定位宽，音色醇和而不做作的特性
                                          ...... 法国劲浪 & 歌剧世家