主题：[原创]跳动的音符~泉州现代伊兰特汽车音响&隔音工程改装案例

跳动的音符~泉州现代伊兰特汽车音响&隔音工程改装案例

         汽车音响升级改装

                                        选择品牌、选择专业、选择安全。。。

此主题相关图片如下：华鹏车友服务连锁机构——泉州云谷汽车音响专业店.jpg

此主题相关图片如下：1、现代伊兰特汽车音响&隔音工程升级改装案例.jpg

此主题相关图片如下：2、按照规范流程：改装前对车内电器设备进行检测、确保各项功能正常。.jpg

此主题相关图片如下：3、伊兰特前车门双层隔音施工图示.jpg

    众所周知，喇叭是靠电流驱动音圈在磁隙中运动，带动锥盆振动推动空气而发声的。喇叭的振膜在前后运动时，除了有向前方辐射的声波，也有向后方辐射的声波，两个方向的声辐射相位正好相反，即相差180度。由于低频声波的波长很长，其绕射能力是很强的，也就是说低频声波的方向性很弱，由于原车车门钢板并没有密封，有很孔洞，喇叭向后辐射的声波就会绕到前面来，与前方辐射的声波相互干涉，由于前面的声波与后面的声波相位刚好相反，这种干涉就会导致声音减弱，甚至抵消，这种现象称为“声短路”。“声短路”现象必须设法消除，否则会造成喇叭的低频效果大幅度的减弱！车门隔音正好可以将车门密封起来，形成一个类似于家音箱的腔体，消除声短路，提升喇叭的低频效果。

此主题相关图片如下：4、前声场选用：意大利赫兹esk165二路套装喇叭.jpg

     如果把喇叭直接安装到车门钢板上，喇叭发声时，由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱，强度不够，钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真，从而导致喇叭音质恶化。所以，在车门钢板上贴上隔音可以有效强化车身钢板，减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音，犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上，大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。

此主题相关图片如下：5、意大利赫兹高音球与原车高音球对比图示（按照车主的意愿在原车位置直接换装）.jpg

      前声场高音定位对声场的形成至关重要哦。准确的声场定位能够形成声音的焦点（才能有结像的效果）

此主题相关图片如下：6、还原车门原样（高音特写）.jpg

此主题相关图片如下：17、器材展示区3.jpg

好漂亮的
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欢迎来店做隔音前后对比体验在做改装决定，希望对您的选购提供帮助。。。