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主题:玩玩改气(猪吃虎)

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猪吃虎
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玩玩改气(猪吃虎)  发帖心情 发表于:2012/9/24 12:19:00 [只看该作者]



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这台商务车,本来是想买了“车震”的,一直找不到合适的对象,从去年年底一直开,开到现在。

前段时间搞了台4驱竞技者,被朋友强要过去。这台车又成了我唯一的代步工具。

整个夏天,400元的油是跑370公里左右,基本空调。这车有几个人来看过,都是觉得排量大,油耗消受不起。其实我还是坚持这个排量这个油耗,真的是算省的了。

 

老婆说,买新车过年吧。初步目标是  大7 SUV  和  新款别克GL8。大空间的车开习惯了,基本是开不来小轿车了。

所以改气,继续出吧。改气之前,询问过很多跑的士的师傅,最后去少林路的汽车维修总厂改的。全套9700元。

改之前,把6个火花塞换了,清洗油路,右前避震之前渗油,换!轮心轴承异响,换!时规皮带差不多了,换!空调、水泵皮带老化,换!

清濛开发区起亚4S换的正厂配件,工时8折,全部3700元,票据为证。

 

目前加气有时75元,有时78元,跑120公里—135公里。都是周边短距离代步。

 

这段时间的使用感受,两个小毛病公开说一下:

一、天然气和汽油的爆燃值不同,那些说动力没差,是骗人的。个人感觉损失20%的动力。起步感觉明显,速度60码之后,确实是没什么

      感觉,100公里时速,转数2000没有变。

二、冷车直接用气启动,会有熄火现象。

 

解决这两个小毛病最直接有效的办法,就是习惯的用手动切换油气开关,其他时候,没差!切换的开关就在方向盘车载电话那边,轻触一下就可以。另外,气跑光了会自己切换到油。

 

最后,2手车有风险,特别奉劝那些刚拿证一看到4个轮的就很激动的新手们,冲动是魔鬼!我这两年玩了10来台车,交了多少学费无人知!

 

这台商务车,目前我每天都在用。唯一代步工具,有需要的可以考虑。具体情况可以查阅之前的帖子,具体配置可以百度。

 

价格:7万。(包过户,年检保险到13年9月)

电话:13788832233



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猪吃虎
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  发帖心情 发表于:2012/9/24 12:26:00 [只看该作者]

有任何疑问,接受任何形式的  实车实际路况综合测试,来回跑趟厦门也可以。

只要不把车开海里去。。。


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猪吃虎
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  发帖心情 发表于:2012/9/24 12:31:00 [只看该作者]

http://bbs.eoof.net/dispbbs.asp?BoardID=2&ID=507099

 

之前的旧帖子,参考!


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zwp
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  发帖心情 发表于:2012/9/24 12:44:00 [只看该作者]

 有改气的电话吗?有部要改气啊。


QQ454553576

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zlsanhong
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  发帖心情 发表于:2012/9/24 12:45:00 [只看该作者]

黄老板不错,问题是气不好加吧   还有  你的改装费用贵了!     我兰州的时候改装基本是在4500--6000之间    你改这个价格 我宁愿该柴油了!

 

还有动力损失大概在一个档位 之间。     改气后不适合脾气暴躁的人使用!    太肉了!  

[此贴子已经被作者于2012/9/24 12:45:57编辑过]

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  发帖心情 发表于:2012/9/24 13:42:00 [只看该作者]

3.5排量的爬山就是好,开1.6排量小车爬山伤不起啊。。。。。。。深有感触

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猪吃虎
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  发帖心情 发表于:2012/9/24 14:03:00 [只看该作者]

以下是引用zlsanhong在2012/9/24 12:45:00的发言:

黄老板不错,问题是气不好加吧   还有  你的改装费用贵了!     我兰州的时候改装基本是在4500--6000之间    你改这个价格 我宁愿该柴油了!

 

还有动力损失大概在一个档位 之间。     改气后不适合脾气暴躁的人使用!    太肉了!  

[此贴子已经被作者于2012/9/24 12:45:57编辑过]

兰州我不清楚,维修厂的价格标明在墙壁上,我努力砍价,没的商量。说除非3辆以上一起改,每台优惠300元。我这个V6缸改装件,还是交订金等发货。

改完之后,改装师傅直接开往齐云路试车,我个人感觉是满意的。


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  发帖心情 发表于:2012/9/24 14:10:00 [只看该作者]

个人感觉是这样的:

大排量改气,动力上损耗呢,对车的影响不会像小排量那么明显,比如,3.5改气损耗20%,输出可能是2.8.但毕竟还是2.8的输出,拉动2吨的车身,仍然没有问题。

如果是QQ呢,1.1改气,成0.9不到了,上清源山真的可能需要下来推一把。

不过。气罐目前最大就是100升容量,实在很纠结。大排量的续航行程自然短了,比如我才120—130的续航,还好家就住在气站附近。

小排量呢,续航形成很长,但是改完之后就更没力了。

 

但是,怎么说呢?油气自由切换,就当响应低碳环保吧,能省一点是一点。


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  发帖心情 发表于:2012/9/24 14:34:00 [只看该作者]

车主太牛了,还可以开去海里。

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啊标
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  发帖心情 发表于:2012/9/24 15:29:00 [只看该作者]

我朋友一辆瑞风2.0现代发动机  油耗也要1快多 起步那不用说 软软的  我一直建议卖掉去看楼主的  楼主车后门是那种电动的吗?(后门开门方式)


我我我~
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  发帖心情 发表于:2012/9/24 17:46:00 [只看该作者]

以下是引用啊标在2012/9/24 15:29:00的发言:
我朋友一辆瑞风2.0现代发动机  油耗也要1快多 起步那不用说 软软的  我一直建议卖掉去看楼主的  楼主车后门是那种电动的吗?(后门开门方式)

不是电动的,这是唯一遗憾的没有的配置,其他都基本齐了。

个人觉得全尺寸的商务车,标准7座,车重2吨,排量低于3.0,都会有动力后续接不上的隐患。

另外,只要是商务车,都要注重乘客的感受,一般很少有商务车起步很冲、很快的调教。

商务车起步缓,稳,舒适,扭矩强,后续动力充足。。。才是重要的。所以很多商务车采用4速变速箱,目的也是为了保持理想的低速扭矩。(起亚TOP版是5速变速箱)。

车辆动力的匹配,要根据类型和用途。2.0的动力,基本是平列4缸,拿来做商务车的动力,我认为是非常“敢干”的做法!!!这种动力搭在这个类型的车上,寿命不会长,也不会省油的。最简单的看下百公里转数,油耗基本就能猜个八九不离十了。


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  发帖心情 发表于:2012/9/24 17:53:00 [只看该作者]

如果车身本身重量2吨,7个成人的体重应该也差不多1000斤吧,不能接受足够的动力,最好不要轻易玩商务车。

维修保养都会让人心惊胆颤的。。。呵呵一条时规皮带1000多哦,亲!6万公里一换,哦,亲!!!


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  发帖心情 发表于:2012/9/24 17:57:00 [只看该作者]

不换行不行?也行,皮带断了。气缸顶了,V6动机4S的维修费,据说是20000多哦~!


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  发帖心情 发表于:2012/9/24 18:11:00 [只看该作者]


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  发帖心情 发表于:2012/9/25 10:44:00 [只看该作者]

2.0动力真真太敢干了  高速的话 120那车声音就很大声  不怎么跑得快     哈哈 改天过去试驾你的改气的行嘛!


我我我~
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