主题：石狮代友急售　带真牌本田　玛格那

我以前就是骑这种，，，最后也是卖掉乐，，车太重布方便～1呵呵

谢谢啦~

这车跟大绵羊差不多重的.你觉得它重不过是错觉哈,我找资料给你看看

晕，，还真会说，比大绵羊不方便多了，不方便。

但是你在卖东西我就不说什么了～！

这车确实是没大绵羊方便，大绵羊是踏板车,这车是巡航车,不是同一类型，但是这车确实跟大绵羊差不多重,你说它重不过

是错觉.

兄弟,不懂车就不要乱说,很多人也说赛车很重,其实赛车没多重,一般跟大绵羊差不多重,有的比大绵羊还要轻.

只不过因为赛车的重心高,转向角度比较小,所以觉得比较重.这车是没大绵羊方便,但比大绵羊有个性多了.

VT250CR 主要参数
名称
V-TWIN MAGNA 发动机 冷却装置 冷却水容量 1.1L
型式
MC29 储液罐容量 0.2L
长度
2315mm 更换周期 每2年
宽度
845mm 水泵形式 离心式
高度
1055mm 恒温器 腊溶式
轴距
1620mm 燃
料
装置 空气滤清器 类型 滤纸式
发动机型式 MC15E 保养周期 每行驶20000KM更换，中间无需清洁
排气量 249cm3 油箱容量 11L（含备用2L）
燃料种类 汽油 燃料滤清器 丝网式
车辆重量 前轴 -- 化油器 型式 京滨VDD2A
后轴 -- 主量孔 一缸：#110 二缸：#108
合计 183kg 混合比螺钉 3圈
车辆干燥重量 171kg 油平面 6.8mm
乘员定额 2 名 电气装置 点火装置 点火时期 10°BTDC/1.300 rpm
耗油量 ( km/ L) 34（60Km/h匀速) 火花塞 NGK CR8EH-9

车辆总重量 前轴 -- ND U24FER-9

后轴 -- 点火间隙 0.8-0.9mm
合计 -- 蓄电池 出厂安装名牌 汤浅公司 YTX7L-BS
最小离地间隙 130mm 容量 12V-6AH
性
能
制动距离(初速km/h) 14.0m(50km/h) 传动装置 离合器 形式 湿式多片
爬坡角度 tan θ -- 操作方式 拉线
最小回转半径 3.1m 减速比 2.821
　 起动方式 电启动 变速箱 形式 常啮合5速
种类 四冲程汽油机 变
速
比 一速 2.773
发动机 气缸数 V2 横置 二速 1.800
燃烧室 蓬形燃烧室 三速 1.375
配气机构 DOHC 链驱动， 2进气，2排气 四速 1.111
五速 0.965
缸径× 行程 60.0 × 44.1 mm 传动系 传动方式
链传动
压缩比 11.0 减速比 2.714
压缩压力 13.5kg/cm2-450rpm 链轮齿数 前 14T/后 38T
最高输出功率 27PS/10.000rpm 链条规格 RK520 SMOZ2 或 DID520V6
最大扭矩 2.3kg-m/7.500rpm 链条长度
110节

配气相位 进气 开 10° BTDC(1mm) 松紧度 25～35mm

关 35° ABDC(1mm) 　

行走机构

　
轮胎规格
前轮 120/80-17 61S

排气 开 37° BBDC(1mm) 后轮 150/80-15M/C 70S

关 5° ATDC(1mm) 出厂安装品牌
邓禄普 K555F/K555

间隙 进气 0.15～0.19（凉车） 气压 前轮 2.00kg/cm2

排气 0.20～0.24（凉车） 后轮 2.00kg/cm2

怠速转速 1200±100rpm 制动装置 前 油压盘式
润滑机构 润滑方式 压力泡沫飞溅并用 刹车油类型 DOT4
机油泵形式 转子泵 更换周期 1年
润滑油过滤 网纸并用 后 机械鼓式
润滑油 全容量 2.4L 悬挂机构 前轮 形式 伸缩套筒式
一般更换 1.9L 直径 41mm
更换滤芯 2.1L 油封规格 41×54×11
更换周期 每6000KM 减震油 本田纯正10号减震油
滤清器更换 每12000KM 容量 477ml（单侧）
推荐用油 SAE10W-40 SG 油 面高度 150mm
冷却装置 冷却方式 水冷 后轮 形式 双摇臂中心减震
散热器形式 横流式 调整范围 五段可调

　 　 车架形式 双环抱型钢管结构

兄弟,不懂就多学点,这车总重183KG,

大绵羊重169KG,就差28斤.你要是想方便的话,骑DIO是最方便的,

车诚心买，打了两天电话都是关机。我的电话13055668883

呵呵，帮顶

前天给你打过电话的，5000如果可以的话，明天去试车，情况如你所说，当场给钱拿车，哈哈，我也是爱车人，只是袋中米不多啦。

不好意思，前几天手机丢了哈，你车子应该买了吧？南安的车友？

不好意思，朋友，这个价钱我朋友不想卖~~

顶~

谢谢楼上的~~

好车，我喜欢，可惜耗油啊。。