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买海马福美来车后悔的十大理由买海马福美来车后悔的十大理由

2004年5月购05款海马福美来323精英级一辆（自动1.8），车价：15.36万元。使用至今一年零七个月，全部在主城区油面路、水泥路行驶，共行：24000公里，在购车的4S店做了4次定期保养（最后一次是05年10月）未发生任何碰撞，一年多来的最大感受：后悔！心烦！
购车二月降价1万，新车就贬值，只怪运气不好，买早了点。
密封太差，结构松垮，噪音太大，整车旷响。
行驶在油面路好一些，只要行驶水泥路面40—80公里车速，引擎噪、风噪、胎噪一起灌入，实在令人烦，整车门窗结合部旷响，上120公里噪声让人难以忍受，感受不到驾车乐趣。
减震太硬，舒适度差。
遇到颠簸，感觉不到缓慢回落的舒适感，是一种硬抵硬的感觉，不如老富康。
车门太轻，关门声破响。
车门轻如“鸿毛”，轻了：关不严，重了：犹如破锣发出的金属撞击声，钻心裂肺，不如微车赛欧1.6，波罗1.4车门厚实，关门声闷响。
车身太薄，薄如“蝉翼”。
行驶中一个小石籽，就可撞出一个小凹坑，车两侧已发现2—3处，修补一下至少250元，又费时间又费钱，下雨天行驶在树下，树上落下大一点的雨点，就像往车顶倒豆子，辟里啪啦，清脆得象要被击穿似的。
车速上不去。
在高速路上试过多次，上120公里，车就有发飘感，上140公里方向盘微晃，未上160公里整车就有歇斯底里到极限的感觉，噪音、颤抖、晃动，让人心里紧张，根本不敢再加速，下来查资料、宣传单、说明书，都未标最高时速，不知啥原因？其它同档次车，随便上170—180公里方向盘很稳，基本不动，未弄懂马达是那个年代的产品，低速还是高速，1.8排量，跑不赢1.6的其它车型。
空调效果不好。
夏季，如从车库出来就打上空调，基本可以。如中途停下后，再行驶打空调，外循环开到最大，有风不冷，内循环稍好一点，但后背会被汗水打湿，比桑塔纳空调差，估计是空调压缩机功率小了。
全球同步，日本没有。
购车时听宣传此车全球同步上市，去年10月到日本，特别留心此车型，结果一辆都未发现，一汽M6车型电视上有广告，街上有车行驶。
9、节油的感觉没有。
网上不少车友称节油，从购车到现在一直反复测试，主城区：4080公里均速，不低于10.5升/百公里，开空调达12.5升以上。与同档次车比较并不节油，可能是本人驾驶差了。
10、行驶半年后开始，右前车灯坏，换了2次，左前门窗橡皮破了，一年零五个月电瓶失效，全都自己掏修理费，最倒霉前天发现换入D挡仪表盘上挡住指示灯熄火、有较大的窜动，到4S店检测，说波箱故障，叫停下，节后修理。正常行驶、规范操作怎么波箱故障？纳闷！郁闷！毛闷！每次到4S店、维修车总是满满的，可见此车返修率确实高。
以上是本人使用感受，但愿是孤例。总的一句话，后悔！此车在静噪、减震、车薄、最高时速等问题不解决，至少还降5万元。

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