主题：谈谈日本车

日本车的安全揭密。
在同样的撞击力度下，我有相信有  科学吸能  这种说法。但是，我要说的是  科学吸能  的基础是要 有科学的车架结构。如果一台车连前后主结构的防撞大梁都直接省略掉，然后说这是为了更好的科学吸能，妈的，打死我也不信！
一台车，车皮薄一点，其实没什么，因为在事故发生时，起主要防护作用是主结构，车皮基本都像纸一样，没有任何作用，所以大家要知道，很多安全性比较理想的车辆，车架都成“笼”型，只是这个“笼”，钢材粗细就有差异了。
我发这个贴不是为了诋毁日系车，日系车也有很多优点：舒适、好开、技术先进。。。但是，日系车不能因为有了这些优点而忽略了最重要的安全结构改进和创新。

 

顶！

多拆几辆更好了.

妈的...我的花冠不知有没有

油就是这样省出来的，

丰田的还好一点```本田的就真的不行```````

大家都买德国车好了。。国产车比日本车好啊。。天经地义国产车比日本车好啊！是吗。大家认同的啊。中国什么东西都好啊！

这个车是婊志的叶子板都是塑料的去你妈的。为什么不说自己是塑料的呢。说自己好的东西。这个最烂的！前后钢量操去妈拉。。为什么没有加上钢梁后面两支象避震的反冲器呢。像BMW那样呢！别放这个东西。来给外行的人看好不好！为什么没有像保时捷那样的强化保险杠呀！

 

后面有钢梁就安全吗？有没有后面在加六个安全气囊啊！婊志的车波箱最差的！

ding