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标题：设计泉州桥南立交桥的工程师脑袋瓜是不是进水了(再上图)
31楼
风枫封 发表于：2007/7/19 4:47:00限速30。。。这个。。
我前两天去也转晕了。。纵横交错。。
32楼
古代流行 发表于：2007/7/19 8:44:00
33楼
我爱DC 发表于：2007/7/19 10:19:00注意到了，桥上限速30，有的平路限速50。
不过展览城对面，下穿隧道右侧的平路限速20？？？！！脑袋瓜严重进酱油！！！
要不了多久收罚款就可收回立交桥的成本了！！
[此贴子已经被作者于2007-7-19 22:47:58编辑过]
34楼
阿扁 发表于：2007/7/19 10:29:00探头还没有装备完善
35楼
welltion 发表于：2007/7/19 11:06:00不知道怎么验收合格的?
36楼
我爱DC 发表于：2007/7/19 22:54:00
此主题相关图片如下：
真是有病啊！限速20？？？！！！
37楼
手机玩家668 发表于：2007/7/19 23:43:00
38楼
泽鑫 发表于：2007/7/20 0:09:00泉南立交桥是设计的不够理想
还带Ｘ交换车道，你说这不是又增加了个十字路口
39楼
小伍 发表于：2007/7/20 2:02:00豆腐渣工程
40楼
chencj 发表于：2007/7/20 17:09:00 刚才看了楼主及其它朋友的发言，感觉关于桥面“超高”的问题很有道理。但看到关于限速的问题时，我不禁要讲两句。大家都有一种误解：限速的标志是交警设的，限低速的目的是为了多罚款，这其实是大伙的误解。根据国务院的规定，公路建设必须做到四同步，这其中交通标志、标线同步建设就是其中一项，因此，目前公路上（除市区以外）的限速标志都不是交警部门设置的，而是公路建设部门在规划时就设计好并在建设中一并设置好的。比如说：楼主所指桥面上的转弯路段当时就是按时速30公里的标准设计和建设的，所以路面超高严重不足。所以，在限速的问题上一味地责怪交警是不懂常识和没有道理的，有时交警也处在十分尴尬的境地：车辆超速行驶了如果不去管，发生事故要负管理责任；管严了，却要受到一些人的误解和指责。而我们的道路设计者、建设者却从来没有人去监督他们，关注他们，他们成天路乱建、钱照嫌，管它路难行、管它事故多！哎！
41楼
穷鬼 发表于：2007/7/20 18:35:00这就是FB```
42楼
扁哥 发表于：2007/7/20 18:51:00限速20是限旁边的电动自行车吧