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昨晚一家人开车上清源山“赶时髦”。多少年了,上山的小道还是让我揪心,还是让我深感心酸和悲哀。无非多披着一层柏油的“羊肠小道”,与这些年经济发展的态势完全“背道而驰”。小车多了好几十倍,可这条道似乎变窄了许多!没有路灯,没有完整的道理安全标识及警示标示、没有停车场、没有安全的掉头场所——这最起码的“为人民服务”的宗旨在这条小道上体现得“淋漓尽致”!为什么泉州官人就不愿为百姓多考虑周到点呢?是不是要像德化出了大事故才要引起重视呢?
为什么泉州要把这么好的旅游和休闲资源白白浪费了?昨天不是周末,却有那么多的人上山来享受大自然的清凉、来看看“大泉州”的夜景,可见市场前景如此之大(当然,在山上的拥堵和卫生状况都让我们折兴不少),这么好的旅游资源为何泉州人就不好好珍惜、利用呢?!
再来看看厦门的旅游配套方面的手笔,就单单在轮渡口(鼓浪屿轮渡码头)附近这些年增设的大型停车场就有好几个~可见没有所谓的大厦门对旅游市场之重视程度!泉州的官人或许是不作为,就连泉州重点的旅游景点开元寺,至今没有一个正规的停车场(别提是大型还是中小型的),周边的配套设施依旧破旧不堪,绕过西街的外地朋友不仅一次对我、对这座寺庙、对这座旅游城市深深叹了口气~~~是呀,整条西街乃至大泉州的规划设计为何从不融入些旅游这个大元素呢?这几年,泉州人似乎已经把这块旅游之肥肉给晾了!!!作为海西重点口岸,我们拿什么来比?拿什么来“为百姓服务”?悲哀!!!
旅游业是大泉州经济主脉中的“鸡肋”???
昨晚一家人开车上清源山“赶时髦”。多少年了,上山的小道还是让我揪心,还是让我深感心酸和悲哀。无非多披着一层柏油的“羊肠小道”,与这些年经济发展的态势完全“背道而驰”。小车多了好几十倍,可这条道似乎变窄了许多!没有路灯,没有完整的道理安全标识及警示标示、没有停车场、没有安全的掉头场所——这最起码的“为人民服务”的宗旨在这条小道上体现得“淋漓尽致”!为什么泉州官人就不愿为百姓多考虑周到点呢?是不是要像德化出了大事故才要引起重视呢?
为什么泉州要把这么好的旅游和休闲资源白白浪费了?昨天不是周末,却有那么多的人上山来享受大自然的清凉、来看看“大泉州”的夜景,可见市场前景如此之大(当然,在山上的拥堵和卫生状况都让我们折兴不少),这么好的旅游资源为何泉州人就不好好珍惜、利用呢?!
再来看看厦门的旅游配套方面的手笔,就单单在轮渡口(鼓浪屿轮渡码头)附近这些年增设的大型停车场就有好几个~可见没有所谓的大厦门对旅游市场之重视程度!泉州的官人或许是不作为,就连泉州重点的旅游景点开元寺,至今没有一个正规的停车场(别提是大型还是中小型的),周边的配套设施依旧破旧不堪,绕过西街的外地朋友不仅一次对我、对这座寺庙、对这座旅游城市深深叹了口气~~~是呀,整条西街乃至大泉州的规划设计为何从不融入些旅游这个大元素呢?这几年,泉州人似乎已经把这块旅游之肥肉给晾了!!!作为海西重点口岸,我们拿什么来比?拿什么来“为百姓服务”?悲哀!!!
旅游业是大泉州经济主脉中的“鸡肋”???
井底之蛙!!!