标题：最恐怖高速公路谋财害命！！！（车友注意了）

最恐怖高速公路谋财害命！！！（车友注意了）

前二个多月的晚上九点半左右，我们一行五辆车在青岛接完飞机往烟台赶，当时一辆路虎在前面开路，我跟在他后面，由于我开的较慢，渐渐地与他拉开了一段距离。当我走到离烟台还有一小时车程的莱西附近（同三高速110-130公里之间），忽然发现前面一黑色一米多长条物体，直直地横在马路中间，由于速度太快，大脑马上判断打方向是来不及了，就是挡风碎了，也要冲过去。于是硬着头皮减速冲过去，宝马前头被毁，车上一车人无一受伤。由于太黑了又没有路灯，后面的七辆车，里面包括我们一行的三辆车，在短短的十秒钟内全部被挂，只听见连续“咚！咚！咚。。。”的声音。但可能因为全是好车，大家都没有事，车也都能开回烟台。我们马上打电话问在跑在最前面那辆车的哥哥有没有事，结果那个大哥说他根本就没看见那个保险杠。我们还怀疑是不是他车内的隐藏保险杠掉落，后经核实，它安然无恙的在它原有的位置。 当时没有多想，大家都在考虑可能他开的路虎底盘比较高，所以没看见就过去了吧。更没有追纠是谁掉下的保险杠。路上也没有看见有人停车，回来找他的保险杠。 但是事情远没有想像中的简单。

真正引起我们重视的时候，一个朋友已经因类似事件去世了。

半个月前，我朋友的朋友开车去青岛接他的女友，晚上返回，九点十九分在同三高速110公里处莱西路段（和我们发生事故地点差不多的位置）。同样发现一黑色一米多长黑色物体。由于他的车子较旧，性能也较差。在躲闪中，车子失控，两次撞到隔离带后，自己当场死亡。而她的女友，身体受了重伤。
交警事故后测定，逝者所驾驶车辆，刹车制动正常，油门离合正常，尸检结果，逝者体内无酒精。家人证实逝者非疲劳驾驶

值得怀疑的几点是：

1。为什么会在几乎同一时间，同一地点相差不到100公里发生二次掉保险杠的事件？

2。从谁的车上掉下来的，车主一点也没有查觉吗？

3。在逝者女友下车高呼救命的时候，对面烟台至青岛高速路边清清楚楚听见有2，3个人说话（车祸十几分钟后经过的烟台车发现车祸后下来救援的人也证实了这一点），但是无人上前搭救。周围没有村庄，也没有停靠的车，这些说话的人，为什么会在那个时间出现在高速路旁？
4．逝者和女友都看到并为躲闪它而造成重创的黑色物体，在其女友被120救走后，交警到达现场前神奇失踪。（交警说现场并没有什么黑色物体。时间提供：120赶到时间大概20分钟，高速交警赶到则需要1小时）
5。死者的包及包内所有财务，电脑，手表，全部被盗。

我们在猜想：有这么几个人，躲在黑暗中。等车少的时候就把一米多长的保险杠丢在高速路中央。等出了车祸就趁乱拿走事故者的财物。
当然，一切都是猜想。但如果这个猜想是真的。。。
我们需要大家的证实，如果有出现过类似情形的朋友或听过周围朋友说过类似事件的，请马上与我们联系。
这不仅关乎你的生命，也关乎我们所有人的安危和这个社会的安定。
此事已于8月21日下午在事发地派出所报案，但是没有引起警方足够关注。因为证据不足。

以下引用（回复38楼）的话：
昨天8/23下午从青岛啤酒节返回烟台的途中我也看到了楼主说的黑色保险杠。
确实有，而且是在超车道上直直的横在那里，幸好当时一直开在行车道上...
过去之后跟哥们还说这要是晚上速度快超车的时候压过去小命估计要报销了！
因为高速上车速太快没来得及停车只打了路政电话，不知道后来有没有人去清扫...
以上确实本人之真实所见，路过各位如果不信的话可以自己开车去印证一下，
不过一定注意看仔细了，超车道上，一米多长，黑色的类似捷达车后保险杠的样子。
特跟此帖加以印证楼主的推测，当时我也曾有类似猜想。因要集中精神开车故而并未
深思量，现在不觉冷汗一身........
嗟叹人性之丑恶到如此田地...又是谁之过呢！？
据可靠消息，长春已有类似案件发生，做案的三名案犯，一共做案18起，死亡6人，重伤车，人无数。
判了一个死缓，二个无期。
刚才看到一个帖子，说是同三高速莱西段有人谋财害命。让我想起一件更加可怕的事：
上个月，我同学开车从潍坊回烟台，走的是威乌高速，走到莱州境内时，大约是晚上11点左右，高速上有一个公路跨桥，桥上有几个人往下扔石头砸车。我同学哪知道啊，歹徒扔得也真准，正好扔在驾驶员挡风玻璃上，石头穿过前风档后砸在了方向盘上，我同学本能地踩刹车，扭头躲闪。由于车速过快，石头居然从方向盘上弹起打破后风挡出去了！车从侧面撞在了防护拦上。气囊保护了我同学，身体没有受大伤。他镇静下来后，发现有三个人走到他车旁，打开车门找东西。他大声斥责并拿出手机报警，那些人看司机还活着，迅速逃跑了。
警察来后告诉我同学说：此类事情在莱州已经发生七八起了，都是在跨桥上往下扔石头，出事后将车上财物搜刮一空后走人。
我同学命也大，居然没受伤。车的右半部撞得不成样了，方向盘居然掉下来了。太恐怕了，这事就发生在我们烟台。

大家也许还没有听说过高速公路上抢劫的吧，也许你会觉得车速那么高不是找死吗？其实不然劫匪的手段高明手法精准不便细说，以防不法之人滥用！　　（警方明确告之后才知道劫匪的手法）　　那是在13日晚9点钟左右发生的，地点是京珠高速---邢台至邯郸沙河服务区以北路段，当时我们的车以130的车速在超车道超车，（并且前方刚刚过去一辆大型货车，超车前明确前方并无异物存在）突然左前轮压上不明物体，致使左前轮爆胎，车身险些撞到护栏惊出一身冷汗，凭借车身稳定系统（当时车身稳定系统有没有启动未知）与驾驶经验，迅速稳定住车身（双手高速驾车的习惯是绝对必要的）并打开紧急行车灯移至停车带。　　准备换胎时，高速反方向车道上一辆高速巡逻车迅速驶来，一名巡警跨过护栏询问情况并告知小心抢劫，锁好车门，同时向上指挥中心报告后离开。　　（之前我们发现路上有多辆轿车换胎并有警车相伴并没在意此时才恍然大悟）　　这时我们开始1人换胎1人拿起方向盘锁护住车身右侧，车内1人看管物品，另一人布置三角警告牌。此时车内和保护车身右侧的人都发现右侧护栏外草丛内有人爬伏，树丛内有人影晃动。　　（此时保护右侧的人不断用手中的方向盘锁敲击护栏以示警告，布置警告牌的人也已回到车身右侧）　　歹徒真的没有实施下一步的动作。车胎换完之际驶来2辆警车一前一后护住我们的车。我们以示感谢后驾车离开。　　友情提示在3人以下乘驾路遇爆胎时，换胎和布置三角警告牌时，是劫匪最容易下手的时候，请广大车主小心了，最好不要夜间行车，如果必须夜间行车尽量不要在超车道与紧急停车道上行驶。　　还有就是请看了的车主尽量转发到其他的论坛上，就是希望天下所有的车主都安全。　　看过的朋友顶起来不要沉了，以便警示其他车主。

 

 

 

 

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要命也要钱。。。。靠。。

必须顶～～

顶

如果是故意制造车祸盗取财物者，丧尽天良阿……

走高速车友们注意了！！！ 随着道路上的私家车越来越多，作为一名高速交警，在日常的事故处理岗位上，遇到各种形形色色的交通事故，其中不乏因缺乏安全意识而造成严重事故后果的案例，下面，我将从自身几年来的工作经验出发，以一名高速公路交通事故处理民警的角度，来谈一谈高速公路行车的安全注意事项，希望能对司乘朋友的行车安全有所帮助： 　　（先看这条，最重要） 　　十二、停车、停车、还是停车！ 　　高速公路行车最怕的是什么？是停车！在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。这里我要重点说一下小车，碰到这种情况，小车司机发现前方道路堵塞时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意，给后面的大车充足的距离和时间减速，如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯，相信我，他一定是刹不住车了，你一定一定要加速往紧急停车道内钻！哪怕会刮伤你的爱车。每年！每年我们都会碰到几起这样的事故：因为堵路，小车停在大车后面等待放行，结果后面的大车撞上来，后面的大车车头都撞上了前面大车的车尾！小车在哪里？！二人、三人、四人、五人！小车上有几人就是几条人命！几毫米厚的小车框架在几十、上百吨重量的冲击下比纸还薄！不要迷信你乘坐的是什么车，不要自认为安全，我见过拉开后压缩的只剩一米长的红旗车，我见过被压成铁皮的面包车，我见过火中被困的人的扭曲的身影和嚎叫，我见过挤得只有二指宽的人的头颅你或许会问，后面的大车为什么不停下来？相信我，他不是不想停，他太想把车停下来了！可是你见过核载九吨却拉五十吨的货车吗？你见过核载十九吨却实载九十吨的罐车吗？你见过核载三十吨却实载一百三十吨的巨无霸吗？交警早已不允许处罚卸载超载车了，你看看路上的大货车们，十辆车有九辆半都或多或少的超载，不超就没有盈利，不超就会亏钱！那远不是交警一家就能够解决的问题，碰到情况，尤其是下坡路面，你就是给这些个大半挂车后面拴上一百头牛也拉不停他！这里暂且不提。还是要劝告所有碰到堵路的小车司机，将车停下后，就算外面在下刀子也要全部离开车辆迅速转移到路外，直到你的车后排上了七八辆以上的大车后再回到你的车上！为什么要等七八辆？06年我手里曾有一辆车连撞十三辆车的纪录，在我们大队一直没有人能打破，你愿意你是第几辆？实在不行就从紧急停车道往前走，走上二三百米后再找空位腾出停车道（记住插回行车道，方便救援车使用紧急停车道），宁愿让交警罚你贰佰元钱，也比命便宜！在这里，还是那句话：紧急停车道是一条生命通道！一条你的逃生通道！ 　　一、安全带保安全 　　这是一个老生常谈的问题，也是一个很多司乘朋友很不以为然的问题。诚然，在地方上开车尤其是城市道路，我个人观点安全带的作用大部分是应付交警，实际作用并不大。而在高速公路上，系与不系安全带却会在事故后果中产生天壤之别。我出现场的2007年度的事故中，我印象中最少有两起小车单方造成的死亡事故都是没有系安全带引起的，其中一起是辆帕萨特自翻，车上只有司机一人，如果他系上安全带的话，我个人认为最多是轻伤，法医鉴定为颈椎骨折致死，全是翻车时身体不受限制运动造成；第二起也是小车单方，在高速行驶时前轮爆胎造成车辆失控多次撞击道路护栏，共有司乘两人，司机系了安全带毫发无伤，而副驾驶上的乘客因为没系安全带，且在放倒的座位上斜躺着休息，结果在车辆失控打转时被从后风挡玻璃处甩出车外致死。 　　二、爆胎时的操控处理 　　刚才提到了车辆爆胎，在高速行驶时小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果远比大车爆胎严重，爆胎虽然不可预料，但在我们的事故处理中常常发现一个有趣的现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车速有关）并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。 　　三、超速行驶 　　超速行驶的危害大家都知道，无论是地方还是高速，都会造成不可挽回的后果。如果你驾驶一辆时速100KM的小车，假设你身高170CM，从你眼睛发现情况，到大脑做出判断，再反映在刹车制动，生理上的反应时间是1.7S左右，而这时你的车辆已经前行了47.2M。40米的距离！会包含多少无可奈何的生命！我们曾经在限速70KM/H的路段查超速（110公里我们才纪录），有辆小车竟然跑了203KM/H，看着照片，我们都说这个驾驶员迟早要报销，那是他的命，命在他的手中，别人无能为力。对于超速行为，我只有两句话：一句是“十祸九快”，一句是不要迷信“好车”，往往有些人迷信自己的车好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我们手里有宝马745，有保时捷卡宴，还有S80，不管倭国车欧洲车，只要超速出事，该死死该伤伤，一点不耽误。我国最高等级的高速公路限高速是120KM/H，这是写在安全法里的法定最高时速，这不是没有根据的，据国外资料，如果一辆时速超过160KM的小车发生爆胎事故，不管你是否系安全带，司乘人员的死亡率是100%！记住，不是50%，也不是99%，是100%!敬告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友，祈祷你的轮胎安然无恙罢。 　　四、行车前的安全检查 　　还是爆胎问题引出的题目，这是一个很偶然的因素，你说你是新车？我们手里有5000公里不到的新车爆胎，至于车型我不方便在这里说，但可以透漏是**公司十万元左右最普通的家用车；除了出行前检查轮胎，还有机油问题、润滑油问题、降温液问题，甚至雨刮和玻璃水也要仔细检查，我们曾经下班时坏了雨刮，邪门，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夹雪，可想而知我们那几十公里的路是怎么回的家！不堪回首啊，这是高速公路，前不着村后不着店的，幸亏我们是警车又熟悉路况，打着双闪和警灯就这样歪着脖子开车坚持下了路，要是换了别人，要么受罪，要么就容易出危险了。回到家后检查车辆，原来是雨刮连杆掉了一个螺丝，一毛钱都不到的维修成本造成了多大的麻烦和隐患！ 　　五、高速公路的标线、标牌和警告 　　相信很多经常上高速的司机朋友都会发现高速沿线不时会有这样那样的警告标语和警示灯，我以前没上高速干的时候也是没有在意这些东西，但干了这几年才深深感触，那每个“事故多发路段，请谨慎驾驶”的标语和这样那样不起眼的小黄灯、小蓝灯后面都是血淋淋的教训和残酷，相信我，这些东西的设置决不是随心和随意的，没有十几条、几十条人命和规律性的大事故发生，高速公司和我们是不会费那个周折的。当您在路上见到类似的警告标志时，一定要有意识的降低车速并保持车距，同时做好应对紧急情况的准备，毕竟，距离产生美，这点用在与老婆恩爱相处及安全行车上都很有好处。 　　六、尽量避免夜间行车 　　在我国目前的现实里，这是一个全国普遍的规律：夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的。在我们这里，光说大货车，白天与夜间的比例能达到1：5 甚至更高，晚上巡逻时左边是一溜白灯，右边是一溜红灯，一边一串看不到头，这曾经让我们困惑过，白天视野又好，车流量又小，为什么这么多的货车要昼伏夜出？以至我们经常为处警彻夜不眠。后来通过和当事司机聊天才知道，白天要装卸货物、维修车辆、办事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上，晚上行车麻烦更少！这就造成晚上是各种事故的高发时段，作为小车的司乘人员，在晚上行车，流量大、密度高，跑着“不爽”还是其次，重要的是忙了一天的大车司机大部分涉嫌疲劳驾驶、更有证驾不符、违法驾驶等大比例牵涉其中给行车造成更大的安全隐患。而且大车的座位较高，高速公路的中央隔离根本挡不住对面射过来的一串车灯，大车司机几乎是在半眩目的状态下开车，你愿意一路上和这样的司机们一同驰骋吗？ 　　七、超车时多用闪灯提醒 　　高速公路速度快，噪音大，你的车喇叭前车根本听不到，超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用；而且，当你发现行车道内有两辆以上大货车前后距离比较近时，超车时你就要提防后面的大车突然变道超车，那时如果你正好跑到他旁边，那可就真要听天由命了，相信我，那些变道超车的大货车在变道前能有一半在观后镜里看一眼的就算阿弥陀佛了，

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