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标题:(转帖)乐驰是怎么“炼成”的!——乐驰工厂探秘之旅

1楼
阿憨52 发表于:2009/11/4 10:55:00
 国庆8天的超长假期真是让人没有任何顾虑,想怎么过就怎么过!为了充分利用假期一次玩个够,我可是提前做了周密准备,3号之前好好睡觉、养足精神,4号去“血拼(Shopping)”、看电影,5号刚好太平洋汽车网组织网友去激赏乐驰大本营,参观上汽通用五菱柳州工厂!我这想买乐驰的人自然不能放过这个考察厂家的机会。。。


   
    去之前让我兴奋了好一阵子,买车不去看看工厂怎么放心呢?虽然乐驰只是一款小车,俺也要品质有保证啊!当天吃过中饭我就赶去与众网友集合,大约半小时车程,来到了上汽通用五菱汽车有限公司。这里“热烈庆祝中华人民共和国60华诞”的浓厚气氛还没有落幕,就又迎来了激赏乐驰大本营的热浪!


    听厂家介绍,上汽通用五菱拥有柳州与青岛两大制造基地,一南一北两个工厂已经形成了90万辆的年生产能力,在这两个制造基地均有世界级的发动机工厂,能做到年产70万台发动机。呵呵,凭这一点,就很值得期待一览我国先进的整车以及发动机制造工厂!



    按照这次活动的安排,我们先参观了上汽通用五菱西部工厂的涂装车间和冲压车间。经过一轮的跑马观花之后,我们来到厂房占地面积最大的总装车间,琳琅满目的生产设备看起来复杂而又精巧,工人们分工明确,各司其职,生产线井井有序!车间里有商用车和乘用车两大生产线,据说街上跑的微车有一半是出自五菱,呵呵,如此大的市场占有率!看来这家 “低成本、高价值”的先进企业果然是名不虚传,在迈向世界一流汽车工厂!


   
    从总装车间出来,最后一站是发动机制造工厂,也是我最感兴趣的部分。解说人员介绍,这是一条世界一流的全自动化柔性生产线,检测设备和质量控制手段都非常严格,所有可量化的指标均达到或超过国际相关标准,可媲美BMW呢!发动机工厂主要由缸盖、缸体、曲轴机加工和总装四条生产线组成,其中曲轴采用自动传输系统,先进程度可见一斑!


    据介绍,这里主要出产微型车专用1.11.2升发动机,采用瑞士苏黎世ABB高端设备和德国EXCELLO数控机床,加工精度高于BMW发动机!专家队伍也是相当雄厚,有来自GM(通用)全球包括美、澳、日、意、德等各个国家的资深工程师作为后盾,解决了技术上的后顾之忧。



    参观完毕,工作人员为我们介绍了上汽通用五菱的企业历史,也让我对五菱汽车有了更深的认识和信任。晚上,我们还进行了丰盛的晚餐,接着K歌大赛……好丰富、好尽兴的一天啊!
2楼
阿憨52 发表于:2009/11/4 11:12:00
晒晒图~~~~~~~~~~
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3楼
阿憨52 发表于:2009/11/4 11:13:00
继续上图~~~~~~~~~~~
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4楼
壹吻的香倪 发表于:2009/11/4 11:18:00
5楼
魔乐儿 发表于:2009/11/4 11:19:00
6楼
阿憨52 发表于:2009/11/6 16:15:00
谢谢楼上的XDJM~~~~
7楼
小獭獭 发表于:2009/11/26 17:39:00

 

8楼
111222 发表于:2009/11/26 17:46:00

haha```

9楼
小段段 发表于:2009/11/26 17:47:00

不错的车子,呵呵~~~~~

 

用了2年半确实质量不错!

10楼
魔乐儿 发表于:2009/11/26 18:37:00
我也要买
11楼
阿憨52 发表于:2009/11/26 20:40:00
呵呵,算是微型轿车里面性价比最高的了。
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