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从泉州市物价部门了解到,从4月1日起,泉州出租车在原有燃油附加费2元的基础上,再上调1元。
目前一辆出租车每天大约可跑400多公里,近50趟左右,如果每趟车燃油附加费新增1元,意味着每趟车每天可新增近50元,扣除最近一次油价上调导致的每天多支出的约20多元油钱,每辆出租车司机每天可增加20多元收入,相当于一个月多额外收入600多元。
升级GPS远程监控打表
出租车拒载、不打表,但举证难的现象,有望得到破解。泉州市交通委透露,将采用科技手段,在原有监控器功能基础上,升级出租车GPS功能,远程监控司机。今后,只要司机按下打表器,GPS将亮红灯,如不打表,则亮绿灯。如此,再结合乘客投诉,部门查处等手段,为司机多上一道紧箍咒。
每天下午五点左右,市民常遇到打车难的窘境。对此,相关部门开出“药方”:首先,每个企业需错开出租车交接班时间,做到“错峰错时”,并向主管部门报备交接班时间;其次,交接班时间,司机需在挡风玻璃前主动亮牌,并标明准备去交接班的方向,方便乘客判断。
真不让人淡定啊