单车配比提升至18人 培训成本降低
为何驾校考试会从原来的两三千元猛增至七八千元,现在又源何降价呢?
泉州市交通委驾管科相关负责人告诉记者,驾校培训费的高低大多由市场调控决定。不过,为了不制约市场,
部门也会适时调整政策。
“之前涨价是因为考试大纲和考试场的改变,教员和学员都不适应。考试通不过,旧学员积压着,新学员又
想进来,所以价格就被推高了。”市交通委驾管科一名负责人告诉记者,去年泉州驾考合格人数近11万人次,而
今年上半年合格人数尚不到3万人次。旧学员积压,新学员进不来,是导致年初驾考费上涨的主要原因。
如今,经过约半年的磨合,教员、学员对于新考试大纲都有了了解,教学效果逐渐提升,考试合格率逐步上升。
于是,今年10月份,交警部门又将驾校的单车配比提高到18人。
“我觉得,现在降价和单车配比提高有很大关系。”在清源山附近某驾校的翁教练告诉记者,原本我市每辆教
练车允许配比的学员为8人。即如果一家驾校有50辆车,其同时在学学员不得超过400人。但如今,可以提高至
900人,这大大降低了驾校的培训成本。
招收的学员多了,流通也得快才不会积压造成新一轮涨价。为此,交管部门还延长了考试场的考试时间。早上
由原来的9点提早至8点,有时甚至会加班考试到晚上9点,周末时常加班。
“现在流通快了,成本降低了,价格自然也会降下来的。”翁教练说,近一个月来,驾校学员的报名人数比年
初时约增加了30%。
摘自---东南早报